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1.法律未明确支持新车被撞后的折旧费索赔，交通事故赔偿一般遵循恢复原状原则，主要赔直接损失，像修车费、施救费等。
2.车辆因事故贬值是客观事实，但折旧费受市场、车龄、里程等因素影响，很难准确确定。法院会结合具体情况判断是否支持索赔，新车购买不久、里程少且受损严重时，部分法院可能支持。
3.想争取折旧费赔偿，可找有资质的机构评估车辆贬值损失，拿鉴定报告协商，协商不成可起诉。
结论：
目前法律未明确支持新车被撞后的折旧费索赔，司法实践需结合具体情况判断，争取赔偿可评估损失后协商或诉讼。
法律解析：
交通事故赔偿以恢复原状为原则，主要赔偿直接损失。车辆折旧费虽客观存在，但受市场状况、使用年限、行驶里程等多因素影响，难以准确界定。不过在新车购买时间短、行驶里程少且受损严重的情况下，部分法院可能支持折旧费诉求。若想争取折旧费赔偿，可委托有资质的鉴定机构评估车辆贬值损失并提供鉴定报告，先与对方及保险公司协商，协商不成则通过诉讼解决。如果在这方面遇到问题或有相关疑问，建议向专业法律人士咨询，以获得更精准的法律建议和解决方案。
法律未明确支持新车被撞后的折旧费索赔，交通事故赔偿以恢复原状为原则，侧重直接损失赔偿。车辆贬值虽客观存在，但折旧费受市场状况、使用年限等多因素影响，难以准确界定。司法实践中，法院会结合具体情况判断是否支持索赔，新车购买时间短、行驶里程少且受损严重时，部分法院可能支持诉求。
1.委托评估：可委托有资质的鉴定机构对车辆贬值损失进行评估，提供鉴定报告作为索赔依据。
2.协商解决：与对方及保险公司进行协商，争取达成赔偿协议。
3.提起诉讼：若协商不成，可通过诉讼途径解决，由法院根据具体情况进行判决。
法律分析：
（1）在现行法律里，对于新车被撞后的折旧费索赔并无明确支持。交通事故赔偿通常遵循恢复原状原则，着重赔偿直接损失，像维修费用、施救费等。
（2）车辆因事故贬值是客观事实，但折旧费受车辆市场状况、使用年限、行驶里程等诸多因素影响，准确界定存在困难。
（3）司法实践中，法院判断是否支持折旧费索赔需结合具体情况。若新车购买时间短、行驶里程少且受损严重，部分法院可能支持诉求。
（4）若想争取折旧费赔偿，可委托有资质的鉴定机构评估车辆贬值损失，凭借鉴定报告与对方及保险公司协商，协商不成可通过诉讼解决。
提醒：
争取折旧费赔偿时，委托的鉴定机构要确保有资质。不同案件情况差异大，建议咨询以进一步分析。
（一）若要争取新车折旧费赔偿，可先确定车辆符合一定条件，如购买时间短、行驶里程少且受损严重，这样在索赔时更有优势。
（二）委托有资质的鉴定机构对车辆贬值损失进行评估，获取专业的鉴定报告，作为向对方及保险公司索赔的有力依据。
（三）拿着鉴定报告与对方及保险公司进行协商，表明自身诉求。
（四）若协商不成，可以通过诉讼途径解决，向法院提交相关证据争取折旧费赔偿。
法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千一百八十四条规定，侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。这意味着在交通事故中，若车辆因事故贬值产生损失，可寻求合理的赔偿计算方式，为争取折旧费赔偿提供了法律基础。
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