法律分析:
(1)当机动车与电动车负同责时,首先启动机动车交强险赔偿机制,在其责任限额内对电动车方的人身伤亡和财产损失进行赔付。这是保障电动车一方基本权益的重要环节。
(2)若交强险赔偿后还有未覆盖的损失,超出部分由双方按照同责比例,即各自承担50%来分担。
(3)若机动车额外投保了商业三者险,机动车方承担的超出交强险部分的赔偿责任,可依据商业三者险合同约定进行赔偿。若商业三者险仍无法完全赔偿,剩余部分则由机动车方自行承担。
(4)电动车方同样需对机动车方的损失承担50%的赔偿责任。双方可先尝试协商赔偿事宜,若协商无果,可通过诉讼途径解决。
提醒:
理赔过程中要注意保留相关证据,不同案件情况有别,建议咨询以获取更精准的解决方案。
(一)由机动车交强险在责任限额内赔偿电动车方的人身伤亡、财产损失。
(二)交强险赔偿不足时,超出部分双方按50%的责任比例分担损失。
(三)若机动车有商业三者险,机动车方承担的超出交强险部分的赔偿责任,由商业三者险按合同约定赔偿,仍不足则机动车方自行承担。
(四)电动车方需对机动车方的损失承担50%的赔偿责任。
(五)双方先协商赔偿事宜,协商不成通过诉讼解决。
法律依据:
《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条规定,机动车发生交通事故造成损害,属于该机动车一方责任的,先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足部分,由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿;仍然不足或者没有投保机动车商业保险的,由侵权人赔偿。
1.机动车交强险先在责任限额内赔偿电动车方的人身和财产损失。
2.交强险赔偿不足的部分,因双方同责,各自承担50%的损失。
3.若机动车有商业三者险,其超出交强险部分的赔偿责任,可由商业三者险按合同赔,仍不足则机动车方自担。
4.电动车方也需对机动车方损失承担50%赔偿。
5.双方先协商,协商不成可诉讼解决。
结论:
机动车与电动车负同责时,先由机动车交强险赔偿电动车方损失,不足部分双方各担50%。机动车有商业三者险的,超出交强险部分可由其按约定赔偿,仍不足则机动车方自担。电动车方也要对机动车方损失承担50%赔偿责任,双方可先协商,协商不成可诉讼解决。
法律解析:
依据《民法典》侵权责任编,机动车与电动车发生事故负同责时,明确了赔偿规则。交强险旨在保障受害人能及时获得基本赔偿,所以先由其在责任限额内对电动车方的人身伤亡和财产损失进行赔偿。若赔偿后还有不足,因双方负同等责任,通常各自承担50%的损失。若机动车投保了商业三者险,其可对机动车方超出交强险部分的赔偿责任按合同约定进行赔付,仍不够的就由机动车方自行承担。同时,电动车方也要对机动车方的损失承担50%的赔偿责任。在实际处理中,双方可先尝试协商赔偿事宜,若无法达成一致,诉讼是维护自身合法权益的有效途径。如果您在处理此类事故赔偿问题时遇到困难,可向专业法律人士咨询,以获取更精准的法律建议和帮助。
专业解答酒后驾驶电动车,也是按照酒驾处理的,电动车酒驾撞上机动车,如果机动车没有明显的违规,电动车驾驶员需要负全责的。酒后驾车在交通事故中的具体责任还要根据驾驶员在事故中的具体交通违法行为来确定,不是单纯的说酒驾就是全责或多少比例。
专业解答在机动车与电动自行车的事故中,若无电动自行车驾驶员过失,赔偿责任由机动车承担。若电动自行车驾驶员有过失,机动车责任可相应减轻。若机动车无失误,其赔偿责任不超过10%。若事故由电动自行车驾驶人故意撞击造成,机动车可免责。
专业解答摩托车与其他车辆相撞,责任认定需视情况而定:1)两辆或多辆机动车间事故,有过错方承担赔偿责任,双方均有过错则按比例划分责任;2)机动车与非机动车驾驶人、行人事故,若非机动车驾驶人、行人无过失,机动车负全责;若他们有过错,机动车责任适度减轻;机动车无过错时,赔偿责任不超总损失的10%;恶意撞击机动车则机动车无责任。
专业解答机动车与电动自行车碰撞事故中,全责方需赔偿受害者的人身伤亡与财产损失。人身伤亡涵盖生命权、身体权、健康权等损害;财产损失则指因事故导致的实际利益损失。根据相关规定,赔偿包括车辆维修、物品损失、救援费用等,车辆无法修复则需赔偿新车费用。营运车辆停工损失及替代性交通工具费用也应赔偿。
专业解答机动车辆与电动自行车相撞,责任归属应由公安交管部门依据行车行为、影响及失误程度划定。电动自行车超标按机动车事故处理,违规方担责;双方均有过失,则按过错程度分担责任。
律师解析 电动车负主要责任,机动车负次要责任的,则相应的比例一般是主要责任承担百分之六十到九十,次要责任方承担百分之十到百分之四十。因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任。
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