五个月的新车遭撞，能不能要求赔偿

法律分析：
（1）车辆直接损失的赔偿。若事故中对方负全责或部分责任，受损方可要求对方赔偿车辆维修费用、施救费等直接损失。这些损失通常由对方保险公司在责任限额内承担赔偿责任，若赔偿金额不足以覆盖全部损失，不足部分由责任方自行补足。

（2）新车贬值损失的索赔情况。目前法律未明确规定必须支持新车贬值损失，但在司法实践中，若车辆关键部件如发动机、变速箱等严重损坏，受损方可委托专业鉴定机构评估贬值金额，并向责任方提出索赔。不过法院是否支持该索赔请求，需根据案件具体情况判断，结果存在不确定性。

（3）索赔时的证据保留要求。发生事故后，需及时报警并联系保险公司，获取事故认定书，同时保留维修清单、维修发票、鉴定报告等相关材料，这些证据是主张赔偿的重要依据，需妥善保存。

提醒：
车辆受损后应第一时间保留事故认定书、维修记录等证据；若主张贬值损失需先委托专业机构鉴定评估；因贬值损失索赔存在不确定性，建议遇到此类情况时咨询专业法律人士获取针对性建议。

（一）确定事故责任后，优先主张直接损失赔偿。直接损失包括车辆维修费用、施救费等，需保留维修清单、发票等证据，由责任方的保险公司在责任限额内赔付，不足部分由责任方补足。

（二）若车辆关键部件严重损坏，可尝试主张贬值损失。需委托专业鉴定机构评估贬值金额，将鉴定报告作为索赔依据，但需注意法院是否支持存在不确定性。

（三）及时固定相关证据。事故发生后立即报警获取事故认定书，留存车辆受损照片或视频、维修票据等，为后续索赔提供支持。

法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千一百八十四条：侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。

购买仅五个月的新车遭遇碰撞，可向事故责任方提出赔偿请求。对方全责或部分责任时，车辆维修费、施救费等直接损失，先由对方保险公司在责任限额内赔付，不足部分由责任方承担。

新车贬值损失暂无明确法律支持，但车辆若受损严重（如关键部件损坏），可通过专业机构评估贬值金额后索赔。不过法院是否支持该主张，存在不确定性，需结合案件细节判断。

索赔时需及时报警并联系保险公司，妥善保留事故认定书、维修清单、费用发票等证据，以便后续维权使用。

结论：五个月新车遭撞，可向责任方要求赔偿直接损失；车辆受损严重时可尝试索赔贬值损失，但法院是否支持需视具体情况而定。

法律解析：
五个月的新车遭撞后，若事故由对方负全责或部分责任，车主有权向责任方主张赔偿。直接损失包括车辆维修费用、施救费等，这些费用通常先由对方保险公司在责任限额内赔付，不足部分再由责任方承担。对于新车贬值损失，目前法律未明确规定必须支持，但在司法实践中，如果车辆关键部件严重损坏导致贬值明显，车主可委托专业鉴定机构评估贬值金额并向责任方索赔，不过最终是否获得法院支持存在不确定性。索赔时需及时报警并联系保险公司，保留好事故认定书、维修清单、发票等关键证据，以便后续维权。若在索赔过程中遇到困难，建议向专业法律人士咨询获取针对性帮助。

五个月的新车遭遇碰撞后，车主可依据事故责任划分向相关责任方主张赔偿，包括直接损失及特定情形下的车辆贬值损失，但需遵循法定程序并保留有效证据。

车辆直接损失的索赔需根据事故责任确定。若事故由对方负全责或部分责任，车主可要求赔偿维修费用、施救费等直接损失。这些损失通常由对方保险公司在责任限额内承担赔偿责任，若赔偿金额不足，剩余部分由责任方自行承担。

车辆贬值损失的索赔需结合实际情况判断。目前法律未明确规定支持新车贬值损失的索赔，但在司法实践中，若车辆受损严重，例如关键部件发生严重损坏，车主可委托专业鉴定机构评估贬值金额，并向责任方提出索赔请求，不过法院是否支持该索赔存在不确定性。

索赔过程中需注意保留关键证据。车主应在事故发生后及时报警并联系保险公司，获取事故责任认定书，同时保留车辆维修清单、维修发票等相关凭证，这些材料将作为索赔的重要依据。