开车撞人死逃逸判几年

（一）若涉及交通肇事案件，当事人应第一时间保护现场、积极救助伤者并报警，避免因逃逸导致更严重的法律后果。
（二）对于司法人员而言，在处理交通肇事案件时，要仔细调查事故发生的具体过程，准确区分肇事致人死亡后逃逸与逃逸致人死亡的情形，以确保量刑的准确性。
（三）公众应加强对交通法规和刑法相关规定的学习，提高交通安全意识和法律意识，杜绝交通肇事逃逸行为。

法律依据：
《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

结论：
肇事致人死亡后逃逸构成交通肇事罪且属加重情节，量刑区间为三年以上七年以下有期徒刑；若因逃逸致使被害人得不到救助而死亡，处七年以上有期徒刑。
法律解析：
依据刑法规定，违反交通运输管理法规发生重大事故致人死亡后逃逸，就构成交通肇事罪且属于加重情节。这里要明确区分肇事致人死亡后逃逸与逃逸致人死亡两种情形。肇事致人死亡后逃逸是指肇事行为已经导致被害人死亡，之后行为人逃逸；而逃逸致人死亡是指肇事致使被害人受伤，因为行为人逃逸使得被害人未得到及时救助最终死亡。这两种情形量刑不同，前者量刑在三年以上七年以下有期徒刑，后者处七年以上有期徒刑。如果遇到涉及交通肇事相关的法律问题，建议及时向专业法律人士咨询，以获取准确的法律建议和帮助。

1.交通肇事罪存在不同情形及量刑差异。违反交通运输管理法规发生重大事故致人死亡后逃逸，构成交通肇事罪且属加重情节。交通运输肇事后逃逸的，量刑在三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致使被害人得不到救助而死亡的，处七年以上有期徒刑。
2.要准确区分肇事致人死亡后逃逸与逃逸致人死亡两种情形。前者是肇事行为已导致被害人死亡，之后行为人逃逸；后者是肇事使被害人受伤，因行为人逃逸未得到及时救助而死亡。不同情形量刑不同。
3.对于肇事致人死亡后逃逸这种情况，量刑区间为三年以上七年以下有期徒刑。
4.解决措施与建议：执法司法人员在处理交通肇事案件时，要详细调查事故发生的具体过程和细节，准确判断是肇事致人死亡后逃逸还是逃逸致人死亡，以确保量刑的公正合理。同时，应加强交通安全宣传，提高公众的交通安全意识和法律意识，减少交通肇事行为的发生。

1.依据刑法，违反交通运输管理法规，发生重大事故致人死亡后逃逸的，会构成交通肇事罪，且属于加重情节。
2.交通运输肇事后逃逸的，判刑是三年以上七年以下有期徒刑。要是因为逃逸让被害人没得到救助而死亡，判刑会在七年以上。
3.要区分肇事致人死亡后逃逸和逃逸致人死亡这两种情况。肇事致人死亡后逃逸，是说肇事已经导致被害人死亡，之后行为人逃跑；逃逸致人死亡，是指肇事使被害人受伤，因为逃逸没及时救助才导致死亡，这两种情况量刑不一样。
4.如果是肇事致人死亡后逃逸，量刑范围是三年以上七年以下有期徒刑。

法律分析：
（1）交通肇事罪存在不同情形与量刑标准。违反交通运输管理法规发生重大事故致人死亡后逃逸的，构成交通肇事罪且属于加重情节，处三年以上七年以下有期徒刑。
（2）需严格区分肇事致人死亡后逃逸和逃逸致人死亡这两种情况。肇事致人死亡后逃逸是指在肇事行为已经导致被害人死亡的情况下，行为人选择逃逸；而逃逸致人死亡是指肇事导致被害人受伤，行为人逃逸使得被害人未能及时获得救助而死亡，此种情况处七年以上有期徒刑。
（3）不同情形对应不同的量刑，准确认定情形对于确定刑罚至关重要。

提醒：
发生交通事故后应立即停车救助伤者并报警，切勿逃逸。不同案情对应不同解决方案，建议咨询以进一步分析。