开车并线事故中责任究竟怎样认定

（一）并线时要提前开启转向灯，仔细观察确认有足够安全距离后再平稳变更车道，严格遵守不得妨碍其他车道正常行驶车辆的规则。
（二）并线方应避免未提前示意、在不安全条件下强行并线等违规行为，否则可能承担全部责任。
（三）正常行驶方也要注意避免超速、不注意观察等过错，以防影响事故责任划分。
（四）坚决不在实线区域并线，否则引发事故要承担全部责任。
（五）发生并线事故后，等待交通管理部门结合现场勘验、监控记录等证据综合判定责任。

法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条第二款规定，在道路同方向划有2条以上机动车道的，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。

结论：
机动车并线有安全义务，事故责任认定看并线方是否违反义务，正常行驶方有过错可按过错程度划分责任，实线并线引发事故，实线并线方担全责，最终由交通管理部门综合判定。
法律解析：
依据《道路交通安全法》等相关规定，机动车并线时需提前开启转向灯，确认安全距离后平稳变更车道，不得妨碍正常行驶车辆。若并线方未履行这些安全义务，如未提前示意、强行并线等导致事故，通常要承担全部责任。而当正常行驶方也存在超速、未注意观察等过错时，会根据双方过错程度来划分主次责任或同等责任。同时，法律明确禁止在实线区域并线，违反此规定引发事故，实线并线方要承担全部责任。不过，事故责任不能仅凭表面判断，交通管理部门会结合现场勘验、监控记录等证据进行综合判定。如果遇到并线事故责任认定的相关问题，建议向专业法律人士咨询，获取准确的法律建议和帮助。

1.机动车并线需按规则操作，提前开启转向灯，确认安全距离后平稳变道，不得妨碍其他车道正常行驶车辆。并线事故责任认定关键在于并线方有无违反安全义务。
2.若并线方未提前示意、在不安全条件下强行并线或妨碍正常行驶车辆致事故，通常负全部责任。若正常行驶方有超速、未注意观察等过错，会根据双方过错程度划分主次或同等责任。
3.禁止在实线区域并线，违反规定引发事故，实线并线方承担全部责任。最终事故责任由交通管理部门结合现场勘验、监控记录等证据综合判定。
4.解决措施和建议：
-并线方严格遵守并线规则，提前做好安全确认。
-正常行驶方也应保持良好驾驶习惯，避免超速、分心驾驶。
-发生事故后，等待交通管理部门公正判定责任。

1.机动车并线前要提前打转向灯，观察确认有足够安全距离后平稳变道，不能影响其他车道正常行驶的车辆。
2.并线事故责任认定关键看并线方有无履行上述安全义务。要是并线方没提前示意、在不安全情况下强行并线，或者妨碍正常行驶车辆引发事故，一般要负全部责任。
3.如果正常行驶的车辆有超速、没注意观察等过错，会根据双方过错程度划分主次责任或者同等责任。
4.不能在实线区域并线，违反规定导致事故的，实线并线方承担全部责任。
5.事故责任最终由交通管理部门结合现场勘查、监控记录等证据综合确定。

法律分析：
（1）机动车并线有明确的规则，要提前开启转向灯，确认安全距离后平稳变道，不能妨碍其他车道正常行驶车辆。这是保障交通安全的基本要求。
（2）并线事故责任认定关键看并线方是否履行安全义务。若并线方未提前示意、强行并线或妨碍正常行驶车辆导致事故，一般承担全部责任。
（3）若正常行驶方有超速、未注意观察等过错，会根据双方过错程度划分主次责任或同等责任。
（4）实线区域禁止并线，违反规定并引发事故的，实线并线方承担全部责任。不过，最终事故责任由交通管理部门结合多种证据综合判定。

提醒：
驾驶机动车并线时务必严格遵守规则，提前做好安全确认。若发生并线事故，责任划分较复杂，建议咨询进一步分析具体情况。