撞出租车全责，出租车误工费多少天赔偿

（一）确定停运损失赔偿天数时，要依据车辆实际停运的合理期间，从事故致车辆无法营运到修复能恢复营运止。可参考维修机构维修清单的维修时间，或借助司法鉴定机构对停运期间的评估结论。
（二）每日损失金额可以参照出租车行业平均营收，或者该车辆近期实际营收情况来确定。
（三）注意留存车辆维修证明等相关证据，这样能明确合理的停运天数，防止产生争议。

法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条规定，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。出租车停运损失属于财产损失，全责方应按此规定进行赔偿。

结论：
撞出租车全责时，应赔偿出租车停运损失，赔偿天数根据车辆实际合理停运期间确定，无固定标准，需结合维修清单或司法鉴定结论认定，还应留存相关证据避免争议。
法律解析：
依据相关法律规定，营运车辆因事故无法正常运营产生的财产损失，全责方有赔偿责任。出租车作为典型的营运车辆，其停运损失自然应由全责方承担。赔偿天数通常从车辆因事故无法营运起，至修复完毕可恢复营运止。具体天数认定需依靠维修机构的维修清单或司法鉴定机构的评估结论。除天数外，每日损失金额可参照出租车行业平均营收或该车辆近期实际营收情况确定。为保障自身权益，建议留存车辆维修证明等相关证据，以便明确合理停运天数。若在这方面遇到问题或有疑问，可向专业法律人士咨询解决方案。

1.撞出租车负全责时，出租车停运损失赔偿天数要按车辆实际合理停运期间来定，一般从事故致车辆无法营运起，到车辆修复可恢复营运止。具体天数要依据维修机构维修清单的维修时间，或司法鉴定机构对停运期间的评估结论认定，没有固定统一标准。
2.停运损失属于营运车辆因事故无法正常运营的财产损失，全责方需要赔偿。除了天数，每日损失金额可参考出租车行业平均营收或该车辆近期实际营收情况确定。
3.为明确合理停运天数、避免争议，建议留存车辆维修证明等相关证据。

1.撞出租车负全责时，赔偿出租车停运损失的天数，要按车辆实际合理的停运时间来定。一般是从事故让车辆没法运营那天起，到车辆修好能重新运营为止。
2.具体的停运天数，得看维修机构给出的维修清单上写的维修时间，或者依据司法鉴定机构对停运时间的评估结果来确定，并没有统一固定的标准。
3.停运损失是营运车辆因事故不能正常运营造成的财产损失，全责方要对这部分损失进行赔偿。
4.除了天数，每天的损失金额可以参考出租车行业的平均收入，或者该车辆近期的实际收入情况来确定。
5.建议把车辆维修证明等相关证据留存好，这样能明确合理的停运天数，避免产生争议。

法律分析：
（1）撞出租车负全责时，出租车停运损失赔偿天数按车辆实际合理停运期间算，从事故致车辆无法营运起，到修复可恢复营运止。
（2）具体天数认定依据有两种，一是维修机构维修清单的维修时间，二是司法鉴定机构对停运期间的评估结论，没有统一固定标准。
（3）停运损失属于营运车辆因事故无法正常运营的财产损失，全责方要进行赔偿。
（4）每日损失金额可参考出租车行业平均营收，或者该车辆近期实际营收情况来确定。同时，留存车辆维修证明等相关证据，能明确合理停运天数，避免产生争议。

提醒：
发生此类事故，要及时收集停运相关证据。不同案件情况有差异，建议咨询专业法律意见。