行人负主要责任是否要赔车辆损失

法律分析：
（1）交通事故责任划分明确后，主要责任方需按责任比例承担赔偿责任。行人负主要责任时，对于车辆因事故产生的合理损失，行人应承担大部分赔偿责任。

（2）赔偿范围通常包括车辆维修费用、合理的施救费等直接损失，这些损失需提供正规票据或合理证明，以确认是事故直接导致的必要支出。

（3）考虑到行人相较于车辆处于弱势地位，法院在确定具体赔偿比例时会综合事故实际情况调整。行人承担的赔偿比例一般低于其责任比例，常见范围在60%至80%之间，具体数值需结合事故发生时的路况、车辆是否存在违规行为等细节判定。

提醒：
行人负主要责任时，应主动留存事故相关证据，若对赔偿比例有异议，可向法院申请合理调整，必要时咨询专业法律人士明确自身责任边界。

（一）明确赔偿责任比例。行人负主要责任时，需按事故责任划分的比例承担车辆损失，但因行人处于弱势地位，实际赔偿比例通常会适当降低，一般在60%到80%之间，具体由法院结合事故细节判定。

（二）确定合理赔偿范围。赔偿内容限于车辆因事故产生的直接合理损失，比如车辆维修费用、事故发生后的合理施救费用等，不包括车辆贬值损失等间接损失。

（三）协商或诉讼解决争议。若双方对赔偿金额或比例有争议，可先通过交警部门调解协商，协商不成的，车辆方可以向法院提起民事诉讼，行人需积极应诉并提供相关证据。

法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

行人在交通事故中被认定为主要责任方时，需对车辆的合理损失承担赔偿责任，这是责任划分后的基本赔偿规则。

车辆损失的赔偿范围通常包含维修费用、合理的施救费用等直接产生的支出。

考虑到行人相对车辆处于弱势地位，法院确定具体赔偿比例时会综合实际情况调整，行人承担的比例一般低于其责任比例，多在百分之六十到八十之间，具体需结合事故实际情形判定。

结论：
行人在交通事故中负主要责任时，需对车辆的合理损失承担大部分赔偿责任，实际赔偿比例会结合行人弱势地位适当降低。

法律解析：
根据道路交通安全法及民法典相关规定，交通事故责任划分后，责任方应按责任比例承担相应赔偿责任。行人负主要责任时，车辆因事故产生的维修费用、合理施救费等合理损失，行人需承担大部分赔偿。但考虑到行人在交通参与中处于相对弱势地位，法院在确定具体赔偿比例时会综合事故实际情形判定，行人承担的赔偿比例通常低于其责任比例，一般在百分之六十到百分之八十之间浮动。若遇到此类交通事故赔偿问题，建议及时咨询专业法律人士，明确具体赔偿范围和比例，妥善处理纠纷。

行人在交通事故中负主要责任时，需对车辆的合理损失承担大部分赔偿责任，但法院会基于行人的弱势地位适当调整具体赔偿比例。

1.按责任划分承担赔偿责任是交通事故处理的基本原则。行人负主要责任时，应当对车辆因事故产生的合理损失承担大部分赔偿，赔偿范围通常包括车辆维修费用、合理的施救费等直接损失。

2.法院会结合实际情况调整赔偿比例。由于行人相较于车辆处于弱势地位，在判定具体赔偿比例时，法院会综合事故发生的具体情形进行考量，行人实际承担的赔偿比例一般会低于其责任比例，通常在百分之六十到百分之八十之间，具体数值需根据事故细节确定。