肇事逃逸致人死亡和当场死亡逃逸判几年

法律分析：
（1）肇事逃逸致人死亡和当场死亡后逃逸是两种不同情形。肇事逃逸致人死亡强调因行为人逃逸使被害人未获救助死亡，处罚更重，处七年以上有期徒刑。这体现了法律对漠视生命、逃避救助义务行为的严厉惩处。
（2）当场死亡后逃逸是事故当场已导致被害人死亡，行为人随后逃逸，处三年以上七年以下有期徒刑。这种情况虽被害人当场死亡，但逃逸行为仍反映行为人主观恶性，所以也会受到刑事处罚。
（3）交通肇事罪量刑要综合考量。逃逸情节、是否自首、有无赔偿谅解等都是重要因素。法院会全面审查案件情况，公正裁量刑罚，确保罪责刑相适应。

提醒：
发生交通事故后，应立即停车救助伤者并报警，切勿逃逸。不同案情对应不同法律后果，建议咨询以获取具体分析。

（一）若发生交通肇事，无论何种情况都应立即停车，保护现场，积极救助伤者并报警，避免因逃逸使自身面临更严重的法律后果。
（二）若存在逃逸情节，事后应尽快主动投案自首，如实供述自己的罪行，争取从轻处罚。
（三）积极与被害人及其家属沟通，进行合理的赔偿，争取获得谅解，这在量刑时会被法院考虑。

法律依据：
《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

1.肇事逃逸致人死亡，即肇事者为逃避法律制裁而逃跑，导致伤者未获及时救助死亡，这种情况会判七年以上有期徒刑。

2.当场死亡后逃逸，是事故当场导致他人死亡，之后肇事者逃逸，会处三年以上七年以下有期徒刑。

3.交通肇事罪量刑要结合实际案情，像逃逸情况、有无自首、是否获赔偿谅解等，法院会综合全案裁量刑罚。

结论：
肇事逃逸致人死亡处七年以上有期徒刑；当场死亡后逃逸处三年以上七年以下有期徒刑；交通肇事罪量刑结合具体案情，由法院综合裁量。
法律解析：
肇事逃逸致人死亡，是行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，导致被害人因未得到及时救助死亡，这种行为严重危害被害人生命安全，法律规定处七年以上有期徒刑。当场死亡后逃逸，即交通肇事当场导致被害人死亡，行为人随后逃逸，其社会危害性相对前者稍低，处三年以上七年以下有期徒刑。不过，交通肇事罪的量刑并非仅依据上述两种情形，还需结合逃逸情节、是否存在自首、有无赔偿谅解等具体案情。法院会全面考量全案情况，综合裁量刑罚。如果您遇到交通肇事相关的法律问题，可向专业法律人士咨询，获取准确的法律建议和帮助。

肇事逃逸致人死亡与当场死亡后逃逸在量刑上有明显差异。肇事逃逸致人死亡是因逃逸使被害人得不到救助死亡，处罚为七年以上有期徒刑；当场死亡后逃逸是先致人死亡再逃逸，处三年以上七年以下有期徒刑。交通肇事罪量刑要结合具体案情，像逃逸情节、是否自首、有无赔偿谅解等，法院会综合全案裁量刑罚。

解决措施和建议如下：
1.发生事故后应立即停车救助伤者并报警，切勿逃逸，这是避免加重刑罚的关键。
2.若存在逃逸情况，主动自首并积极赔偿取得谅解，可争取从轻处罚。
3.驾驶员要增强法律意识和安全意识，遵守交通规则，减少事故发生。