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撞人致骨折逃逸需不需要去坐牢

陈** 河南-许昌 交通肇事咨询 2025.12.31 13:59:07 355人阅读

撞人致骨折逃逸需不需要去坐牢

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1.撞人致骨折逃逸是否坐牢,得看具体情况。若致人重伤,且负事故全责或主责,还逃逸的,会按交通肇事罪处理,可能判三年以下有期徒刑或拘役,要坐牢。

2.若未达重伤标准,不构成交通肇事罪,但逃逸违法,会受行政处罚,罚款二百元到两千元,还可能拘留十五天以下。

3.最终是否坐牢,由司法机关结合事故责任和伤者伤情等判定。

2025-12-31 19:30:04 回复
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结论:
撞人致骨折逃逸是否坐牢要视情况而定,达到特定条件构成交通肇事罪时可能坐牢,未达标准则面临行政处罚。
法律解析:
根据《中华人民共和国刑法》和《中华人民共和国道路交通安全法》,交通肇事致一人以上重伤,负事故全部或者主要责任且逃逸的,构成交通肇事罪,会处三年以下有期徒刑或者拘役,这种情况下就可能会坐牢。若撞人致骨折未达重伤标准,虽不构成交通肇事罪,但逃逸是违法行为,会被公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款,还可并处十五日以下拘留。具体是否坐牢,司法机关会结合事故责任认定、伤者伤情等多方面因素判定。如果遇到此类法律问题,可向专业法律人士咨询,获取准确的法律建议和帮助。

2025-12-31 18:06:14 回复
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1.撞人致骨折逃逸是否坐牢要依据具体情形判断。若交通肇事致使一人以上重伤,且负事故全部或主要责任,同时存在逃逸情况,会以交通肇事罪定罪处罚,处三年以下有期徒刑或者拘役,这种情况大概率会坐牢。

2.要是撞人致骨折未达到重伤标准,虽不构成交通肇事罪,但逃逸属于违法行为,会受到行政处罚。由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款,还可并处十五日以下拘留。

3.具体是否坐牢需司法机关综合事故责任认定、伤者伤情等多方面因素判定。建议肇事者在撞人后不要逃逸,应立即停车救助伤者并报警,积极配合调查和处理,争取从轻处罚。

2025-12-31 16:40:50 回复
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法律分析:
(1)撞人致骨折后逃逸,当造成一人以上重伤,且肇事者负事故全部或主要责任时,按照法律规定会以交通肇事罪定罪处罚,会面临三年以下有期徒刑或者拘役的刑罚,意味着可能会坐牢。
(2)要是撞人致骨折未达到重伤标准,虽不构成交通肇事罪,但逃逸本身是违法行为。此时会受到行政处罚,由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款,还可能并处十五日以下拘留。
(3)最终是否坐牢,司法机关会综合事故责任认定、伤者伤情等多方面因素进行判定。

提醒:
撞人后逃逸会面临严重法律后果,无论伤情如何都不应逃逸,应及时救助伤者并配合处理。不同案情处理方式有别,建议咨询以进一步分析。

2025-12-31 15:33:49 回复
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(一)若撞人致骨折后逃逸,伤者达重伤标准且肇事者负事故全部或主要责任,可能会因交通肇事罪被处三年以下有期徒刑或拘役,此时有坐牢风险,应主动投案自首,积极赔偿伤者,争取从轻处罚。
(二)若撞人致骨折未达重伤标准,虽不构成犯罪,但逃逸会面临行政处罚,要及时配合公安机关调查,接受罚款和拘留处罚。

《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定,违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。

2025-12-31 14:22:47 回复

您好,针对您的肇事逃逸致人死亡坐几年牢问题解答如下,肇事逃逸致人死亡判几年刑法第133条明确规定,“因逃逸致人死亡的,处7年以上有期徒刑”,这是交通肇事罪的第三档法定刑,就是说交通肇事罪法定最高刑为有期徒刑15年。(1)属于构成交通肇事罪情节的逃逸行为致人死亡的,即交通肇事重伤1人以上3人以下负事故全部责任或主要责任,不但具有“为逃避法律追究逃离事故现场的逃逸行为”,并且又造成了致1人死亡的危害后果的,应适用处3年以下有期徒刑或者拘役;死亡2人以上,应适用处3年以上7年以下有期徒刑。这样能够体现罪责刑相适应的原则。(2)肇事行为已经构成交通肇事罪后“逃逸致人死亡”的应归为“有其他特别恶劣情节”中,适用“处3年以上7年以下有期徒刑”,不应另行规定“处7年以上有期徒刑”的法定刑。肇事逃逸致人死亡如何认定《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第5条规定:“因逃逸致人死亡,是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。”在认定“因逃逸致人死亡”时应把握以下几点:1、因逃逸致死的对象必须是行为人交通肇事行为致伤的人,而不是其他人。2、行为人对交通肇事行为致伤的人负有及时救助的义务,该义务是由于行为人的交通肇事这一先行行为,使法律所保护的“致伤的人”的身体健康、生命安全处于危险状态下而产生的义务,肇事者有能力实施救助而不实施救助行为致受伤的人发生了死亡的结果。3、行为人对受伤人员死亡的结果持过失心理,因疏忽大意而没有预见或者虽然预见但轻信能够避免,以致发生了受害人死亡结果的心理状态。这种过失的主观罪过形式是对肇事者的行为认定为交通肇事罪的关键。如果肇事者明知不实施对受害人的救助行为会发生受害人死亡的危害结果将被害人带离现场而逃逸,放任这种危害结果发生的间接故意心理态度,则已超出交通肇事罪的界限。

您好,关于这个问题,我的解答如下,最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释(2000年11月10日最高人民审判委员会第1136次会议通过 法释〔2000〕33号)为依法惩处交通肇事犯罪活动,根据刑法有关规定,现将审理交通肇事刑事案件具体应用法律的若干问题解释如下:第一条 从事交通运输人员或者非交通运输人员,违反交通运输管理法规发生重大交通事故,在分清事故责任的基础上,对于构成犯罪的,依照刑法第一百三十三条的规定定罪处罚。第二条 交通肇事具有下列情形之一的,处三年以下有期徒刑或者拘役:(一)死亡一人或者重伤三人以上,负事故全部或者主要责任的;(二)死亡三人以上,负事故同等责任的;(三)造成公共财产或者他人财产直接损失,负事故全部或者主要责任,无能力赔偿数额在三十万元以上的。交通肇事致一人以上重伤,负事故全部或者主要责任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪处罚:(一)酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的;(二)无驾驶资格驾驶机动车辆的;(三)明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的;(四)明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的;(五)严重超载驾驶的;(六)为逃避法律追究逃离事故现场的。第三条 “交通运输肇事后逃逸”,是指行为人具有本解释第二条第一款规定和第二款第(一)至(五)项规定的情形之一,在发生交通事故后,为逃避法律追究而逃跑的行为。第四条 交通肇事具有下列情形之一的,属于“有其他特别恶劣情节”,处三年以上七年以下有期徒刑:(一)死亡二人以上或者重伤五人以上,负事故全部或者主要责任的;(二)死亡六人以上,负事故同等责任的;(三)造成公共财产或者他人财产直接损失,负事故全部或者主要责任,无能力赔偿数额在六十万元以上的。第五条 “因逃逸致人死亡”,是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。交通肇事后,单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸,致使被害人因得不到救助而死亡的,以交通肇事罪的共犯论处。第六条 行为人在交通肇事后为逃避法律追究,将被害人带离事故现场后隐藏或者遗弃,致使被害人无法得到救助而死亡或者严重残疾的,应当分别依照刑法第二百三十二条、第二百三十四条第二款的规定,以故意罪或者故意伤害罪定罪处罚。第七条 单位主管人员、机动车辆所有人或者机动车辆承包人指使、强令他人违章驾驶造成重大交通事故,具有本解释第二条规定情形之一的,以交通肇事罪定罪处罚。第八条 在实行公共交通管理的范围内发生重大交通事故的,依照刑法第一百三十三条和本解释的有关规定办理。在公共交通管理的范围外,驾驶机动车辆或者使用其他交通工具致人伤亡或者致使公共财产或者他人财产遭受重大损失,构成犯罪的,分别依照刑法第一百三十四条、第一百三十五条、第二百三十三条等规定定罪处罚。第九条 各省、自治区、直辖市高级人民可以根据本地实际情况,在三十万元至六十万元、六十万元至一百万元的幅度内,确定本地区执行本解释第二条第一款第(三)项、第四条第(三)项的起点数额标准,并报最高人民备案。

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    2024.08.03 6287阅读
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