肇事逃逸的裁量标准具体是什么

法律分析：
（1）肇事逃逸是发生交通事故后为逃避法律追究而逃跑的行为。行政责任上，尚不构成犯罪的，处二百元以上二千元以下罚款，可并处十五日以下拘留。这体现了对轻微肇事逃逸行为的行政处罚，以起到警示作用。
（2）刑事责任方面区分不同情形。逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑；交通运输肇事后逃逸或有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；未逃逸但因违反交通运输管理法规发生重大事故，致人重伤、死亡或使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役。
（3）判断是否为肇事逃逸，核心在于行为人主观是否有逃避法律追究的故意。若因害怕被殴打等暂时躲避且事后主动归案，通常不认定为逃逸。

提醒：
发生交通事故后应积极面对，切勿因一时害怕而选择逃逸。不同情形下的法律责任不同，若遇到相关复杂情况，建议咨询专业法律人士进一步分析。

（一）若发生交通事故，应立即停车保护现场，积极救助伤者并及时报警，避免因害怕而选择逃逸，否则会面临更严重的法律后果。
（二）如果因特殊情况如害怕被殴打等暂时躲避，一定要尽快主动归案说明情况，争取不被认定为逃逸。
（三）日常驾驶要遵守交通运输管理法规，降低发生重大事故的风险。

法律依据：
《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

1.肇事逃逸是出交通事故后，为躲法律追责而逃跑。
2.行政责任：肇事逃逸但不构成犯罪，处200到2000元罚款，还可能拘留15天以下。
3.刑事责任：逃逸致人死亡判7年以上；肇事逃逸或情节恶劣判3到7年；未逃逸但致重大事故判3年以下或拘役。
4.判断是否逃逸，看有无逃避追责故意。因怕被打躲避且事后归案，不算逃逸。

结论：肇事逃逸是为逃避法律追究而逃跑的行为，行政上不构成犯罪的有罚款和拘留处罚，刑事上逃逸致人死亡、有逃逸情节等对应不同量刑，判断是否逃逸关键看主观有无逃避法律追究故意，因害怕被打等暂时躲避事后主动归案一般不算逃逸。
法律解析：
肇事逃逸的认定核心在于主观故意逃避法律追究。行政责任中，不构成犯罪的逃逸会面临二百元以上二千元以下罚款，还可能并处十五日以下拘留。刑事责任根据不同情形有不同量刑，逃逸致人死亡处七年以上有期徒刑，有逃逸情节处三年以上七年以下有期徒刑，未逃逸但造成重大事故处三年以下有期徒刑或拘役。不过若只是因害怕被殴打等暂时躲避且事后主动归案，主观上并非逃避法律追究，通常不认定为逃逸。若遇到涉及肇事逃逸相关的法律问题，可向专业法律人士咨询，以获得准确的法律建议和帮助。

肇事逃逸是发生交通事故后为逃避法律追究而逃跑的行为，危害极大，必须严肃处理。
1.行政责任上，造成事故后逃逸尚不构成犯罪的，处二百元以上二千元以下罚款，还可并处十五日以下拘留。这能对轻微逃逸行为起到惩戒作用。
2.刑事责任方面，逃逸致人死亡处七年以上有期徒刑；交通运输肇事后逃逸或有其他特别恶劣情节，处三年以上七年以下有期徒刑；未逃逸但致重大事故的，处三年以下有期徒刑或拘役。
3.判断是否为肇事逃逸，核心在于行为人有无逃避法律追究的故意。因害怕被殴打等暂时躲避且事后主动归案的，通常不认定为逃逸。

建议加强交通安全宣传教育，提高公众法律意识和责任感；执法部门加大对肇事逃逸行为的查处力度，形成有效震慑。