对方全责撞车，车上会有折旧费赔偿吗

一般情况下，车辆折旧费赔偿请求较难得到法院支持。侵权赔偿以填补损失为原则，交通事故中主要赔偿维修费用、施救费用等直接损失，车辆折旧费目前未被明确纳入法定赔偿范围。

1.明确赔偿范围边界。司法实践中，法院优先支持直接损失的赔偿，车辆因事故产生的贬值属于间接损失范畴，缺乏明确法律依据作为赔偿支撑，因此单纯主张折旧费通常难以获得认可。

2.关注例外获赔条件。若车辆为刚购买不久的新车且行驶里程极少，同时能提供专业评估机构出具的车辆贬值评估报告，证明贬值情况真实存在且数额明确，法院有可能酌情支持部分折旧费赔偿请求。

3.合理选择解决途径。可先与事故责任方及保险公司协商折旧费赔偿事宜，争取达成一致。若协商无果，可考虑通过诉讼途径解决，但需提前做好请求可能不被支持的心理准备，避免过度期待。

法律分析：
（1）侵权赔偿以填补损失为原则，交通事故中的法定赔偿范围主要包括直接损失，如车辆维修费用、施救费用等，单纯的车辆折旧费通常未被明确纳入法定赔偿项目，因此一般情况下较难得到法院支持。

（2）若车辆满足特定条件，折旧费赔偿可能获得法院酌情支持。这些条件包括车辆刚购买不久、行驶里程极少，且能提供专业评估机构出具的车辆贬值评估报告，以此证明车辆因事故产生的贬值情况。

（3）主张折旧费赔偿时，可先与事故责任方及保险公司进行协商。协商不成的，可考虑通过诉讼途径解决，但需做好诉讼请求可能不被法院支持的心理准备。

提醒：
若需主张车辆折旧费，应提前收集车辆购买时间、行驶里程记录、专业评估报告等证据，同时理性看待诉讼结果，避免因过高期望消耗不必要的时间和精力。

（一）优先主张直接损失赔偿。交通事故中，车辆维修费用、施救费用等直接损失属于法定赔偿范围，应及时收集相关费用的发票、支付凭证等证据，向对方或保险公司提出赔偿请求。

（二）若车辆为新车且行驶里程极少，可尝试主张折旧费。需准备购车凭证、行驶里程记录等证明车辆较新的材料，同时委托专业评估机构出具车辆贬值评估报告，以此作为主张折旧费的依据。

（三）按协商优先原则处理纠纷。先与对方及保险公司协商折旧费赔偿事宜，若协商不成，可考虑向法院提起诉讼，但需了解单纯折旧费赔偿获支持的概率较低，做好诉讼请求不被全部支持的心理准备。

法律依据：《中华人民共和国民法典》第一千一百八十四条规定，侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。

交通事故中的车辆折旧费赔偿，一般很难得到法院支持。侵权赔偿遵循填补实际损失的原则，事故主要赔偿维修、施救等直接产生的费用，折旧费目前不在法定赔偿范围内。

如果车辆是刚买不久的新车、行驶里程极少，并且能提供专业评估机构出具的贬值报告作为证据，法院有可能根据实际情况酌情支持部分折旧费。

可以先和事故责任方及保险公司协商折旧费赔偿，协商不成可考虑诉讼，但要做好诉求不被支持的心理准备。

结论：
一般情况下车辆折旧费赔偿较难得到法院支持，但满足特定条件时可能酌情获赔部分折旧费。

法律解析：
侵权赔偿以填补损失为原则，交通事故中的赔偿主要针对直接损失，例如车辆维修费用施救费用等。目前法律未明确将车辆折旧费纳入法定赔偿范围，因此单纯主张折旧费通常难以得到法院支持。不过若满足一定条件，折旧费赔偿可能获法院酌情支持，这些条件包括车辆是刚购买不久的新车行驶里程极少，且有专业评估机构出具的评估报告证明车辆贬值情况。主张折旧费时可先与对方及保险公司协商，协商不成可考虑通过诉讼解决，但需做好可能不被支持的心理准备。如果遇到车辆折旧费赔偿相关问题，建议向专业法律人士咨询具体处理方式，以便更好地维护自身权益。