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结论：三车追尾责任按各方过错判定，赔偿先由保险按规则赔付，不足部分由责任人承担。
法律解析：
三车追尾的责任划分依据各方过错确定。若最后一辆车全责，即最后车撞击中间车导致中间车撞第一辆车，最后车需承担全部赔偿责任。若中间车辆存在未保持安全距离或违规变道等过错，中间车需对第一辆车及自身损失担责，最后车需对中间车后续损失担责。若第一辆车因急刹车等存在过错，需按过错比例承担责任。赔偿方面，先由交强险在责任限额内赔偿，不足部分由商业三者险按责任比例赔偿，仍有不足则由侵权人自行承担。无责方的人身伤亡或财产损失，由有责方保险公司在交强险无责限额内赔偿。遇到三车追尾纠纷时，建议向专业法律人士咨询，以明确责任划分和合理的赔偿方案。
三车追尾事故的责任划分需依据各方实际过错行为判定，赔偿流程则结合责任认定结果，通过保险赔付与侵权人自行承担相结合的方式完成。
1.若最后一辆车存在全部过错，例如未保持安全距离直接撞击中间车辆，导致中间车辆继而碰撞第一辆车，最后一辆车需承担全部责任及对应赔偿。
2.若中间车辆存在过错，如未与前车保持安全距离、违规变道等，中间车辆需对第一辆车的损失及自身前部损失承担责任，最后一辆车需对中间车辆后部损失承担责任。
3.若第一辆车存在过错，比如无合理理由急刹车等，需根据其过错比例承担相应责任。
4.赔偿时，先由肇事方的交强险在责任限额内进行赔付。
5.交强险赔付后仍有不足的部分，由商业三者险按照责任划分比例补充赔偿。
6.若商业三者险仍无法覆盖剩余损失，由承担责任的侵权人自行承担赔偿义务。
7.无责任方的人身伤亡或财产损失，由有责方的保险公司在交强险无责限额内予以赔偿。
法律分析：
（1）三车追尾责任划分需依据各方过错判定。
（2）若第三辆车全责，即最后一辆车撞击第二辆车，第二辆车撞击第一辆车，最后一辆车需承担全部赔偿责任。
（3）若中间车辆存在过错，如未保持安全距离、违规变道等，中间车辆需对第一辆车的损失及自身损失承担相应责任，最后一辆车需对中间车辆的后续损失承担责任。
（4）若第一辆车存在急刹车等过错，需按照自身过错比例承担相应责任。
（5）赔偿方面，先由交强险在责任限额范围内予以赔偿，不足部分由商业三者险按照责任比例赔偿，仍有不足的部分由侵权人自行承担。
（6）无责方的人身伤亡、财产损失，由有责方保险公司在交强险无责限额范围内予以赔偿。
提醒：
三车追尾后应及时固定事故现场证据，如拍摄车辆位置、碰撞痕迹等，以便责任认定；若对责任划分有异议，可向交通管理部门申请复核或咨询专业人士获取法律帮助。
（一）第三辆车全责的情况。若最后一辆车撞击第二辆车，导致第二辆车撞击第一辆车，且最后一辆车存在未保持安全距离等全部过错，需承担所有车辆的损失赔偿责任。
（二）中间车辆有过错的情况。若中间车辆存在未保持安全距离、违规变道等过错，需对第一辆车的损失及自身车辆前部损失担责；最后一辆车需对中间车辆的后部损失担责。
（三）第一辆车有过错的情况。若第一辆车存在无合理理由急刹车等过错，需按自身过错比例承担相应责任，其他车辆根据各自过错分担剩余责任。
（四）赔偿顺序。先由交强险在责任限额内赔偿，不足部分由商业三者险按责任比例赔偿，仍有不足的由侵权人自行承担。
（五）无责方赔偿。无责方的人身伤亡、财产损失，由有责方保险公司在交强险无责限额内赔偿。
法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条规定，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。
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