肇事车辆逃逸后自首会怎样判刑

1.肇事车辆逃逸后自首，判刑依据具体案情而定。交通肇事逃逸是加重情节，通常判三年到七年有期徒刑；因逃逸致人死亡，判七年以上有期徒刑。

2.自首是法定从轻、减轻处罚的情况。主动投案并如实交代罪行就是自首，自首者可从轻或减轻处罚，犯罪轻的可免罚。

3.逃逸情节不严重且自首，法院可能判三年以下；逃逸致人死亡但自首，也可能在七年以上适当从轻。具体量刑结合事故后果和责任认定。

结论：
肇事车辆逃逸后自首的判刑需结合具体案情判断，逃逸属加重情节，自首是从轻、减轻处罚情节，量刑受事故后果、责任认定等因素影响。
法律解析：
交通肇事逃逸是加重情节，一般会处三年以上七年以下有期徒刑；若因逃逸致人死亡，处七年以上有期徒刑。而自首作为法定从轻、减轻处罚情节，犯罪后自动投案并如实供述罪行的，可从轻或减轻处罚，犯罪较轻的还能免除处罚。如果肇事逃逸情节不严重且有自首情节，法院可能在三年以下量刑；若逃逸致人死亡但有自首表现，也会在七年以上有期徒刑幅度内适当从轻处罚。具体量刑需综合事故后果、责任认定等多方面因素。如果您遇到类似交通肇事相关的法律问题，可向专业法律人士咨询，以获取准确的法律建议和帮助。

肇事车辆逃逸后自首的判刑要综合多方面因素判定。交通肇事逃逸是加重情节，通常处三年以上七年以下有期徒刑，逃逸致人死亡则处七年以上有期徒刑；自首是法定从轻、减轻处罚情节。

1.若肇事逃逸情节不严重且有自首情节，法院可能在三年以下量刑。这种情况下社会危害相对较小，自首体现了一定悔悟，所以可从轻处罚。
2.若逃逸致人死亡但有自首表现，可能在七年以上有期徒刑幅度内适当从轻处罚。虽然自首可从轻，但逃逸致人死亡后果严重，仍需依法惩处。
3.具体量刑需结合事故后果、责任认定等综合判定。司法实践中会全面考量各种因素，确保量刑公正合理。

法律分析：
（1）肇事车辆逃逸后自首的判刑需综合考量。交通肇事逃逸本身是加重情节，通常会处三年以上七年以下有期徒刑；若因逃逸导致他人死亡，量刑会在七年以上有期徒刑。
（2）自首作为法定从轻、减轻处罚情节，对于主动投案并如实供述罪行的逃逸者，可从轻或减轻处罚。犯罪情节较轻的，甚至能免除处罚。
（3）若肇事逃逸情节不严重且有自首情节，法院可能将量刑控制在三年以下；即便逃逸致人死亡，但有自首表现，也会在七年以上有期徒刑幅度内适当从轻。不过最终量刑要结合事故后果、责任认定等多方面因素综合判定。

提醒：
肇事逃逸后自首虽有从轻机会，但逃逸行为不可取。事故发生后应第一时间停车救助并报警，不同案情量刑差异大，建议咨询专业人士分析。

（一）若肇事逃逸情节不严重且有自首情节，可争取在三年以下量刑，可积极收集能证明情节不严重的证据，如事故造成损失较小、未造成人员重伤等。
（二）若逃逸致人死亡但有自首表现，虽在七年以上量刑，但也有适当从轻机会，要如实供述自己罪行，配合司法机关调查。
（三）无论哪种情况，都要积极与受害者及其家属沟通，争取获得谅解，这在量刑时会有一定帮助。

法律依据：
《中华人民共和国刑法》第六十七条规定，犯罪以后自动投案，如实供述自己罪行的，是自首。对于自首的犯罪分子，可以从轻或者减轻处罚。其中，犯罪较轻的，可以免除处罚。第一百三十三条规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。