追尾网约车担全责，误工费赔偿方式是什么

法律分析：
（1）追尾网约车且负全责时，误工费以停运损失的形式体现。赔偿顺序是先由保险公司在交强险责任限额内进行赔付，若交强险赔付不足，剩余部分则由侵权人承担。
（2）停运损失的确定要考虑网约车因维修不能运营的合理时长以及正常营运收入。网约车司机需提供运营流水、订单记录等证据来证明每日平均收入，以此明确具体的赔偿金额。
（3）赔偿方式有两种。双方若能就赔偿数额达成共识，可自行协商解决；若协商无果，网约车司机有权向法院起诉，由法院依据证据和法律规定判定停运损失和赔偿责任。

提醒：
追尾方应积极配合赔偿事宜，网约车司机要及时收集保存好相关证据。不同案件情况不同，建议咨询以进一步分析。

（一）赔偿方式上，先由保险公司在交强险责任限额内赔付停运损失，若交强险赔付不足，剩下部分由侵权人承担。

（二）确定停运损失时，以网约车因维修不能经营的合理时间和正常营运收入为依据。网约车司机要积极收集运营流水、订单记录等证据来证明每日平均收入，以此确定赔偿金额。

（三）若双方对赔偿数额看法一致，可自行协商赔偿；若协商无果，网约车司机可向法院起诉，由法院结合证据和法律规定确定停运损失与赔偿责任。

法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条规定，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。

1.追尾网约车且负全责时，误工费即停运损失。先由保险公司在交强险限额内赔偿，不足部分由侵权人承担。
2.停运损失按网约车维修停运时间和正常收入确定。司机要提供运营流水、订单记录等证据证明日均收入，确定赔偿额。
3.双方能就赔偿额达成一致，可协商解决；协商不成，司机可起诉，由法院依证据和法律定赔偿。

结论：
追尾网约车担全责，误工费即停运损失，先由保险公司在交强险责任限额内赔付，不足部分由侵权人承担，赔偿数额可协商，协商不成可起诉。
法律解析：
根据相关法律规定，当追尾网约车且负全责时，产生的误工费实际上就是网约车的停运损失。赔偿时，先由保险公司在交强险责任限额范围内进行赔付，若赔偿金额不足，剩余部分则由侵权人承担。停运损失的确定要依据网约车因维修而无法经营的合理时长以及正常营运收入。一般需要网约车司机提供运营流水、订单记录等证据来证明每日平均收入，进而明确具体赔偿金额。若双方能就赔偿数额达成一致，可自行协商解决；若协商无果，网约车司机可通过向法院起诉，由法院依据证据和法律规定判定停运损失和赔偿责任。如果您在类似法律问题上有疑问，可向专业法律人士咨询，获取更准确的法律建议和解决方案。

1.追尾网约车担全责时，误工费即停运损失，赔偿先由保险公司在交强险责任限额内赔付，不足部分由侵权人承担。合理确定停运损失很关键，它根据网约车维修期间无法经营的合理时间和正常营运收入来定。
2.要确定赔偿金额，网约车司机需提供运营流水、订单记录等证据证明每日平均收入。若双方能就赔偿数额达成一致，可自行协商赔偿，这样能高效解决问题。
3.若协商不成，网约车司机可向法院起诉，法院会依据证据情况和相关法律规定来确定停运损失及赔偿责任。建议侵权人积极配合赔偿流程，保险公司及时履行赔付义务；网约车司机妥善保存运营证据，以便顺利确定赔偿。