出车祸时电动三轮车责任怎样划分

（一）发生电动三轮车车祸后，当事人应立即停车保护现场，积极救助伤者，同时报警等待交警处理，切勿逃逸或破坏现场。
（二）收集现场证据，如拍照记录车辆位置、碰撞痕迹、刹车痕迹、交通标志标线等，也可寻找现场目击证人并留下联系方式。
（三）若对交警的责任划分结果有异议，可在规定时间内向上一级交管部门申请复核。

《道路交通事故处理程序规定》第六十条规定，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

1.电动三轮车出车祸，责任划分要综合考量。先看双方有无闯红灯、超速等交通违法行为，若三轮车一方违规，需担责。
2.事故场景也影响责任比例，像路口转弯未让行、在机动车道行驶等，三轮车责任会增大。
3.通常以交警勘查认定为准。双方都有错，按过错程度分主次责，如70%和30%。三轮车全责要全赔，无责一般不赔，或给予人道补偿。

结论：
电动三轮车出车祸责任划分需综合多因素判定，最终以交警出具的事故认定书为准。
法律解析：
电动三轮车出车祸进行责任划分时，要考虑多方面因素。一是看双方是否遵守交通规则，电动三轮车方若存在闯红灯、超速、逆行等违法行为，需承担相应责任。二是事故发生场景，如在路口转弯未让行直行车辆，或在机动车道行驶等，会增大其责任比例。若双方都有过错，会根据过错程度分担责任，可能是主次责，如主要责任方承担70%，次要责任方承担30%。若电动三轮车负全责，承担全部损失赔偿；若无责，一般无需赔偿，但可能基于人道主义适当补偿。依据《中华人民共和国民法典》等相关法律，交通事故责任认定需遵循公平、合理原则。如果遇到电动三轮车事故责任划分相关法律问题，可向专业法律人士咨询，以获取准确法律建议和帮助。

1.电动三轮车出车祸责任划分需综合考量多方面因素。判定时，首先会看双方是否遵守交通规则，闯红灯、超速、逆行等违规行为会影响责任认定，有此类违规的电动三轮车通常要担责。
2.事故发生场景也很关键，像在路口转弯未让行直行车辆、在机动车道行驶等情况，会加大电动三轮车的责任比例。
3.责任划分一般以交警勘查现场、调查取证后的认定为准。若双方都有过错，按过错程度分担责任，可能划分主次责，如主要责任方承担70%，次要责任方承担30%。若电动三轮车负全责，需承担全部损失赔偿；若无责，虽无需担责，但可能给予适当补偿。
4.建议电动三轮车驾驶者严格遵守交通规则，避免违规行为。发生事故后，积极配合交警调查，以保障责任划分的公正合理。

法律分析：
（1）电动三轮车出车祸责任判定需综合考量多方面因素。是否遵守交通规则是关键，闯红灯、超速、逆行等违规行为会使责任倾向于违规方。
（2）事故发生场景也影响责任划分，像在路口转弯未让行直行车辆，或在机动车道行驶，会增加电动三轮车责任比例。
（3）责任划分以交警勘查现场、调查取证后的认定为准。双方均有过错时，按过错程度分担，可能是主次责。若电动三轮车负全责，承担全部损失赔偿；若无责，无需担责，但可能需人道主义补偿。

提醒：
发生电动三轮车车祸后，等待交警认定责任，若对结果有异议可申请复核。不同事故情况复杂，建议咨询专业分析。