逃逸后一小时内自首是否算逃逸

交通肇事逃逸的判断核心有两点，一是事故发生后行为人内心是否有逃避法律责任的念头，二是是否实际做出了离开事故现场的行为，两者必须同时满足才算逃逸。

不少人误以为事故后很快自首就不算逃逸，这种理解有误。只要离开现场的初衷是逃避责任，即便短时间内主动投案，也依然会被认定为逃逸，自首仅能作为后续处罚时从轻处理的情节，无法改变之前逃逸的行为性质。

司法实践里，认定逃逸不会依据离开现场的时间长短，而是看行为人的真实意图和实际行动，只要主观想逃避责任且客观离开了现场，就会构成逃逸。

结论：交通事故后逃逸，即使一小时内自首仍构成逃逸，自首可作为从轻处罚情节，但不改变逃逸行为的性质。
法律解析：
根据法律规定，交通肇事逃逸的认定核心在于行为人主观上有逃避法律追究的故意，客观上实施了逃离事故现场的行为。只要事故发生后，行为人出于逃避法律责任的目的离开现场，无论后续自首时间长短，均不影响逃逸的认定。自首是行为人主动向有关机关投案并如实供述罪行的行为，属于法定从轻或减轻处罚的情节，但该情节仅能在量刑时予以考虑，无法改变先前逃逸行为的性质。司法实践中，逃逸的认定不依赖于逃逸时长，而是依据行为人的主观意图和客观行为。若遇到交通事故相关的法律问题，建议及时向专业法律人士咨询，以明确自身权利义务并获得专业的法律指导。

交通肇事逃逸后一小时内自首，仍然会被认定为逃逸行为。

1.交通肇事逃逸的认定核心在于行为人的主观意图和客观行为。主观上需具有逃避法律追究的故意，客观上需实施了离开事故现场的行为。只要这两个条件同时满足，无论之后是否自首，都不影响逃逸的定性。

2.自首是行为人主动向有关部门投案并如实供述罪行的行为，属于法定从轻处罚情节。但自首发生在逃逸行为之后，只能对后续的处罚产生影响，无法逆转已经发生的逃逸事实，也不能改变逃逸行为的性质。

3.在司法实践中，逃逸的认定不取决于逃逸时间的长短。即使逃逸后短时间内返回并自首，只要其离开现场的行为符合逃逸的构成要件，就会被依法认定为逃逸。

法律分析：
（1）交通肇事逃逸的认定核心在于行为人主观上具有逃避法律追究的故意，客观上实施了离开事故现场的行为。无论离开现场的时间长短，只要符合这两个条件，即可构成逃逸。例如事故发生后一小时内返回现场自首，若离开时存在逃避法律责任的目的，仍会被认定为逃逸。

（2）自首情节不改变逃逸行为的性质。自首是行为人主动向有关机关投案并如实供述罪行的行为，属于法定从轻处罚情节，但该情节仅能在量刑时予以考虑，无法消除之前逃逸行为的违法性。

提醒：
发生交通事故后，应立即停车保护现场并报警，切勿因害怕承担责任离开现场。即使后续自首，逃逸行为仍会被认定，可能导致更严重的法律后果，建议第一时间联系警方和相关部门处理。

（一）发生交通事故后，应立即停车、保护现场并查看人员伤亡情况，切勿因害怕承担责任而离开现场。即使在离开后一小时内自首，只要离开时主观上存在逃避法律追究的故意，客观上实施了逃离行为，就会被认定为交通肇事逃逸。

（二）若已离开现场，应尽快主动向公安机关投案，如实供述事故发生的全过程及离开现场的原因。自首情节可在后续处罚中作为从轻或减轻的考量因素，但不能改变之前逃逸行为的定性。

法律依据：
《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第三条规定，“交通运输肇事后逃逸”，是指行为人具有本解释第二条第一款规定和第二款第一项至第五项规定的情形之一，在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。