高速上前车低速行驶后车追尾怎样定责

高速上前车低速行驶导致后车追尾的责任认定，需结合双方行为是否违反交通规则及过错程度综合判断，最终以交警出具的交通事故认定书为准。

1.高速路段正常行驶时，最低时速不得低于60公里。若前车无正当理由低于该标准行驶，且未按规定设置警示标志等，存在明显过错，可能承担主要或同等责任。

2.后车在行驶过程中需保持安全车距并注意观察路况。若后车存在超速、跟车过近等违规行为，即使前车低速行驶，后车也可能因未履行安全驾驶义务承担主要或全部责任。

3.交通事故责任划分需综合现场勘查结果、当事人陈述及双方违规行为等因素，最终责任归属以交警部门出具的认定书为准，当事人应依据认定书处理后续事宜。

法律分析：
（1）高速公路行驶需遵守最低时速规定，正常情况下最低不得低于60公里。若前车无正当理由（如非因车辆故障、突发事故等情形）持续以低于该标准的速度行驶，属于违反道路通行规则的行为，存在过错，需对事故承担相应责任。

（2）后车在高速公路行驶时，负有保持安全车距、谨慎观察前方路况的法定义务。若后车未与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离，或未及时察觉前车低速行驶状态导致追尾，即使前车存在低速行为，后车也因未履行自身义务存在过错，需承担相应责任。

（3）责任划分需综合双方具体行为判定。若前车严重低于最低限速且未按规定设置警示标志（如车辆故障后未在规定距离放置三角警告牌），而后车无超速、跟车过近等违规行为，前车可能承担主要或同等责任；若后车存在超速、跟车过近等情形，即使前车低速行驶，后车也可能承担主要或全部责任。

（4）交通事故的最终责任认定以交警部门出具的交通事故认定书为准。交警会通过现场勘查、调取监控、询问当事人等方式收集证据，综合评估双方行为对事故发生的作用及过错程度，作出公正划分。

提醒：
高速行驶时，前车若因故障等需低速或停车，应立即开启危险报警闪光灯并按规定设置警示标志；后车需保持安全车距、避免超速，事故发生后保留现场证据并等待交警处理，对认定书有异议可在规定时间内申请复核。

（一）判断前车是否存在过错。高速公路最低时速不得低于60公里，若前车无正当理由低于该标准行驶，存在过错。若前车因故障等原因低速行驶，但未按规定设置警示标志，同样属于过错行为。

（二）检查后车是否履行义务。后车需保持安全车距并注意观察路况，若存在超速、跟车过近等违规行为，即使前车低速行驶，后车也需承担主要或全部责任。

（三）最终责任划分以交警认定为准。交警会结合现场勘查结果、当事人陈述及相关证据综合判断，确定双方责任比例。

法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》
（一）第七十八条第一款规定，高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。
（二）第八十条规定，机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离；车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。

高速公路行驶需遵守最低时速规定，无正当理由低于该标准的车辆，存在驾驶过错。

后方车辆应保持安全车距并留意前方路况，未履行此义务导致追尾的，需承担相应责任。

若前方车辆严重低于最低限速且未设警示标志，后方车辆无超速等违规时，前方车辆可能负主要或同等责任。

若后方车辆存在超速、跟车过近等行为，即使前车低速，后方也可能负主要或全部责任。

最终责任划分以交警通过现场勘查、当事人陈述等作出的事故认定书为准。

结论：
高速上前车低速行驶后车追尾的责任认定需综合双方行为过错情况判断，并非单一归责于某一方。

法律解析：
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，高速公路正常行驶时最低时速不得低于60公里。前车若无正当理由低于该标准行驶，违反道路通行规则，存在过错。后车需保持安全车距并谨慎观察路况，若未履行此义务导致追尾，同样存在过错。具体责任划分需结合双方行为细节综合判断：
1.若前车严重低于最低限速行驶且未按规定设置警示标志，后车无超速等违规行为，前车可能承担主要或同等责任；
2.若后车存在超速、跟车过近等违规行为，即使前车低速行驶，后车也可能承担主要或全部责任。
最终责任认定以交警部门根据现场勘查、当事人陈述等证据作出的交通事故认定书为准。若遇到此类事故，建议及时固定现场证据，并向专业法律人士咨询，以明确自身责任和权益。