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撞上运营车是否应赔偿误工费用

李** 福建-漳州 交通事故赔偿咨询 2025.12.18 07:04:03 412人阅读

撞上运营车是否应赔偿误工费用

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1.撞上运营车要赔偿误工费用,法律上叫停运损失。运营车靠载客、载货挣钱,事故维修时不能运营,会有经济损失。
2.规定表明,经营性车辆因事故无法运营的合理停运损失,当事人让侵权人赔,法院会支持。若己方担责,就要赔对方合理停运损失。
3.停运损失按车辆日均收入和修理天数算,对方得提供运营收入流水、维修时间证明等证据来索赔。

2025-12-18 13:48:02 回复
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结论:
撞上运营车通常需赔偿对应法律上停运损失的误工费用,若己方对事故负责,要赔偿对方合理停运损失。
法律解析:
运营车辆靠载客、载货运输获取收入,事故致其受损维修期间无法正常运营,必然产生经济损失。依据相关规定,依法从事经营性活动的车辆,因事故无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失,当事人请求侵权人赔偿,法院会支持。停运损失计算要结合车辆运营平均日收入与合理修理天数确定,对方主张该损失需提供运营收入流水、维修时间证明等证据。若遇到此类情况,因涉及证据收集、损失计算等专业问题,建议向专业法律人士咨询,以妥善处理赔偿事宜。

2025-12-18 12:17:43 回复
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1.撞上运营车致其受损维修无法正常运营,侵权方需赔偿对应法律上的停运损失。因为运营车辆靠载客、载货运输获取收入,事故导致其无法运营必然产生经济损失,且法律规定从事经营性活动的车辆因事故无法经营产生的合理停运损失,侵权人应赔偿。
2.解决措施和建议:若己方是责任方,要积极与对方协商赔偿事宜。对方主张停运损失时,应要求其提供运营收入流水、维修时间证明等证据。双方可依据车辆运营平均日收入和合理修理天数确定赔偿金额。若协商不成,可通过法律途径,由法院根据证据和实际情况判定赔偿数额。

2025-12-18 10:28:15 回复
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法律分析:
(1)运营车因事故受损维修期间无法运营,会产生停运损失,这在法律上对应误工费用。运营车以运输为主要收入来源,停运必然导致经济损失。
(2)法律支持依法从事经营性活动的车辆,因事故无法经营产生的合理停运损失由侵权人赔偿。若己方对事故负责,就要赔偿对方合理的停运损失。
(3)停运损失计算结合车辆运营平均日收入和合理修理天数。对方主张该损失时,需提供运营收入流水、维修时间证明等证据。

提醒:
发生事故涉及运营车停运损失赔偿时,双方应保留好相关证据。不同案件情况有别,建议咨询以进一步分析。

2025-12-18 10:25:08 回复
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(一)若己方对事故负有责任,应主动与运营车车主沟通,了解其停运损失情况,积极协商赔偿事宜。
(二)要求对方提供运营收入流水、维修时间证明等证据,以此来确定合理的停运损失金额。
(三)若双方对停运损失金额存在争议,可共同委托专业的评估机构进行评估。

法律依据:
《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条规定,因道路交通事故造成依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆,因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失,当事人请求侵权人赔偿的,人民法院应予支持。

2025-12-18 08:44:36 回复

您好,对于您提出的问题,我的解答是,首先要确定你的车是不是营运车辆,如果是且有完备的营运资格手续,那么可以民事商议误工费用,若对方无意支付,可以走正常的仲裁手续,由交警大队出具处罚证明。如果你的车是私家车,那么没有理由要求对方赔偿误工费,不过可以和对方商榷。保险公司的手续比较繁琐,但是如果对方车辆有商业险,那么对方完全可以不和你进行协商,前提是你要出具保险公司的必备手续。处理交通事故不必着急,急也没用,最主要是双方冷静的处理好赔偿事宜,两全的办法是保险公司承担修车,和对方车主友好商量误工费,达到双方心理平衡。1.受害人的收入能力和水平差异较大。客观存在的差异性,决定了不同的受害人在遭受损害后,其损失的误工收入会因人而异。2.计算的依据各不相同。因行业和岗位的不同,以及受害人是否就业的不同,收入方式的不同,对于误工费计算的依据,也是因人而异。3.具有一定的推绎性。一般而言,应当以受害人在遭受损害前某一时段,能够正常工作、劳动可能取得收入作为参照或者依据。而对于该时段的可能收入,也只能根据一定客观数据,在排除对其收入产生不利或者有利影响因素的情况下,进行推算。1、非持续性的误工这种误工的时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。2、受害人因伤致残持续误工这种误工的时间从受到伤害耽搁工作之日计算至定残之日的前一天。3、受害人因伤害死亡的从侵权行为开始计算,至受害人死亡之时止(或有的因受害人死亡不计算误工费,因死亡赔偿金已补偿预期收入)。

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    专业解答与营运车辆发生事故后,不要慌乱、不被对方哄骗,保持镇定,做到心中有数。撞上营运车辆大致有三种情况:全责、同责和无责。全责:需负担车辆的修理费用和承担对方的车辆停运费以及司机的误工费;同责:同责情况下,上述提到的修理费、停运费及误工费只需承担一半;无责:若是无责的一方,当然无需承担任何费用。

    2024.07.08 31015阅读
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