撞车后逃逸第二天去自首算逃逸么

法律分析：
（1）交通肇事逃逸的判定核心在于发生事故后为逃避法律追究而逃跑。撞车后离开现场，只要主观存在逃避责任故意，就构成逃逸。
（2）事后自首虽能体现一定悔意，是逃逸后的补救行为，但这只能在量刑时作为从轻情节，不能改变逃逸事实的认定。
（3）逃逸者通常要承担事故全部责任，保险公司的商业险也可能拒绝赔偿。
（4）若事故导致一人以上重伤，且逃逸者负事故全部或主要责任，就会构成交通肇事罪。

提醒：
发生撞车事故后应立即停车处理，切勿逃逸。逃逸不仅会加重责任，还可能面临刑事处罚。不同案情处理方式有别，建议咨询以进一步分析。

（一）撞车后应立即停车，保护现场，积极救助伤者并报警，避免因逃逸承担更严重后果。
（二）若已逃逸，应尽快自首，争取从轻处罚。自首虽不影响逃逸认定，但可在量刑时作为从轻情节。
（三）了解保险条款，因逃逸保险公司商业险可能拒赔，需自行承担赔偿费用，提前做好应对准备。

法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十二条规定，发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。但是，有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任。

1.撞车后逃逸，即便第二天自首也算逃逸。交通肇事逃逸就是出事故后为躲法律追责而逃跑，只要撞车后离开现场且有逃避责任想法，就构成逃逸。
2.事后自首是逃逸后的补救，量刑时可从轻，但不影响逃逸认定。逃逸者要担事故全责，商业险可能拒赔。
3.若事故致一人以上重伤，负主责或全责且逃逸，会构成交通肇事罪。

结论：
撞车后逃逸第二天去自首仍算逃逸，事后自首可从轻量刑，但不影响逃逸认定。

法律解析：
交通肇事逃逸是指发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。撞车后离开现场，只要主观上有逃避责任的故意，就符合逃逸的构成要件。事后自首只是逃逸后的补救措施，可在量刑时作为从轻处罚的情节，但不能改变逃逸的事实。逃逸者需承担事故全部责任，保险公司商业险也可能拒赔。若事故导致一人以上重伤，且逃逸者负事故全部或主要责任，还会构成交通肇事罪。

如果遇到此类复杂的交通法律问题，建议向专业法律人士咨询，以获得准确的法律建议和帮助。

撞车后逃逸第二天去自首仍认定为逃逸。交通肇事逃逸是为逃避法律追究而逃跑，撞车后离开现场且有逃避责任故意，就已构成逃逸。事后自首只是逃逸后的补救，可在量刑时从轻，但不改变逃逸事实。
1.责任承担：逃逸者要承担事故全部责任，并且保险公司商业险可能拒绝赔偿。这意味着逃逸者需自行承担事故造成的经济损失。
2.刑事风险：若事故导致一人以上重伤，负事故全部或主要责任且逃逸的，会构成交通肇事罪。
建议发生撞车事故后，应立即停车保护现场、积极救助伤者并报警，配合相关部门处理，切不可抱有侥幸心理选择逃逸。