营运车出事故，一天误工费是多少钱

结论：
营运车出事故的误工费（停运损失）无固定标准金额，按车辆实际停运期间净收入计算，有争议可由专业评估机构评估确定，故意拖延维修扩大的损失侵权人可不承担。
法律解析：
营运车出事故后的停运损失赔偿，以车辆实际停运期间净收入为依据。计算时要结合车辆运营平均日收入和停运天数，平均日收入可参考同行业标准，也能凭借事故发生前的运营流水、财务报表等证据确定。若双方对停运损失存在争议，可借助专业评估机构进行评估。同时，赔偿需具备合理依据，车辆维修期间应是合理必要的，若故意拖延维修造成损失扩大，这部分损失侵权人无需承担。如果您在营运车停运损失赔偿方面遇到问题，或想进一步了解相关法律规定，可向专业法律人士咨询。

营运车事故误工费即停运损失无固定标准，按车辆实际停运期间净收入计算。
1.计算方法：计算时要考虑车辆运营平均日收入和停运天数。平均日收入可参考同行业标准，也可凭借事故发生前的运营流水、财务报表等证据确定。
2.争议解决：若双方对停运损失存在争议，可找专业评估机构评估确定。
3.赔偿依据：赔偿需有合理依据，车辆维修期应合理必要，故意拖延维修扩大的损失部分，侵权人无需承担。

建议运营者平时保留好运营流水和财务报表等资料，以便在事故发生时能准确计算损失。发生争议时及时找专业机构评估，避免不必要的纠纷。

法律分析：
（1）营运车出事故后的误工费也就是停运损失，没有固定的金额标准，是以车辆实际停运期间的净收入来计算的。
（2）计算停运损失时，重点要考虑车辆运营的平均日收入和停运天数。平均日收入确定方式多样，可参考同行业标准，也可凭借事故发生前一段时间的运营流水、财务报表等证据来明确。
（3）当双方对停运损失存在争议时，可以借助专业评估机构进行评估确定。
（4）赔偿需具备合理依据，车辆维修期间应合理必要，故意拖延维修导致扩大的损失部分，侵权人无需承担。

提醒：
主张停运损失要提供充分证据，维修应及时合理，避免扩大损失，不同案件情况不同，建议咨询进一步分析。

（一）计算停运损失时，可先确定车辆运营的平均日收入，能参考同行业标准，也可准备事故发生前一段时间的运营流水、财务报表等证据来确定。
（二）结合实际的停运天数，用平均日收入乘以停运天数得出具体的停运损失金额。
（三）若双方对停运损失存在争议，可委托专业评估机构进行评估确定。
（四）维修车辆应保证时间合理必要，避免故意拖延维修扩大损失，否则侵权人对扩大的损失部分不承担赔偿责任。

法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千一百八十四条规定，侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。

1.营运车事故的误工费也就是停运损失，没有固定金额标准，按车辆实际停运期间的净收入算。

2.计算时要考虑平均日收入和停运天数，平均日收入可参考同行业标准，或用运营流水、财务报表等确定。

3.双方对损失有争议，可找专业评估机构评估。而且赔偿得有合理依据，若故意拖延维修扩大损失，侵权人可不担责。