撞死人的属于肇事逃逸吗

1.撞死人不一定构成肇事逃逸，关键在于当事人是否为逃避法律追究而逃跑。若撞死人后未逃离现场，主动报警、救助伤者并配合调查，不构成肇事逃逸；若为逃避法律责任逃离现场，则会被认定为肇事逃逸。
2.肇事逃逸属于加重处罚情节。撞死人本身可能构成交通肇事罪，通常处三年以下有期徒刑或拘役。若存在逃逸情节，量刑会提升至三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
3.建议当事人在发生撞死人的交通事故后，保持冷静，第一时间报警，积极救助伤者并配合调查，这样能避免被认定为肇事逃逸，也有利于妥善处理事故。同时，日常驾驶要遵守交通规则，降低事故发生的风险。

法律分析：
（1）肇事逃逸的定义明确，即发生交通事故后为逃避法律追究而逃跑。撞死人这一情况，判断是否属于肇事逃逸关键在于当事人的行为表现。
（2）若撞死人后未逃离现场，主动报警、积极救助伤者且配合调查，这种行为体现了当事人愿意承担责任，不符合肇事逃逸的构成要件。
（3）而撞死人后出于逃避法律责任目的逃离现场，就会被认定为肇事逃逸。肇事逃逸是加重处罚情节，撞死人本身可能构成交通肇事罪，不同情形量刑不同。一般情况处三年以下有期徒刑或拘役；有逃逸情节处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡处七年以上有期徒刑。

提醒：发生撞死人的交通事故，应立即停车、报警并救助伤者，切勿逃逸，逃逸会面临更严重法律后果。不同案情对应解决方案不同，建议咨询进一步分析。

（一）撞死人后，应保持冷静，不要逃离现场，主动拨打报警电话，让警方及时介入处理事故。
（二）积极救助伤者，尽最大努力减少伤亡情况，比如进行简单急救、呼叫救护车等。
（三）配合警方的调查工作，如实提供事故发生的经过和相关信息。

法律依据：
《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

1.撞死人不都算肇事逃逸。肇事逃逸是出事故后为躲法律追究而逃跑。

2.撞死人后没跑，主动报警、救伤者且配合调查，不算肇事逃逸；为逃责逃离现场，就算肇事逃逸。

3.肇事逃逸会加重处罚。撞死人可能构成交通肇事罪，一般判三年以下；逃逸判三到七年；因逃逸致死判七年以上。

结论：
撞死人不一定构成肇事逃逸，是否构成取决于当事人有无逃避法律追究的主观故意及逃跑行为。
法律解析：
肇事逃逸的定义是发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑。如果撞死人后当事人留在现场，主动报警、救助伤者并配合调查，没有逃避法律责任的行为，就不构成肇事逃逸。反之，出于逃避法律责任而逃离现场，则会被认定为肇事逃逸。撞死人本身可能构成交通肇事罪，一般处三年以下有期徒刑或拘役；有逃逸情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。可见，逃逸是加重处罚的情节。如果在交通事故方面有任何疑问，欢迎向专业法律人士咨询，以获得准确的法律建议和帮助。