结论:
撞死闯红灯路人是否负刑事责任,取决于驾驶员是否构成交通肇事罪,关键在于事故责任认定。
法律解析:
依据法律,交通肇事致一人死亡,负事故全部或主要责任的构成交通肇事罪。若驾驶员正常行驶,路人闯红灯突然出现致事故,经交警认定驾驶员无责或仅负次要责任,一般不用承担刑事责任,但可能有民事赔偿责任。要是驾驶员存在超速、酒驾、毒驾等违法驾驶行为,即便路人闯红灯,经认定驾驶员负事故全部或主要责任,就构成交通肇事罪,要承担刑事责任,可能面临拘役、有期徒刑等刑罚。
如果遇到此类复杂的交通事故法律问题,建议及时向专业法律人士咨询,我有丰富的法律知识和经验,可为你提供专业的法律建议和解决方案。
1.撞死闯红灯路人是否担刑责,要看是否构成交通肇事罪。法律规定,交通肇事致一人死亡且负全责或主责,构成该罪。
2.若正常行驶,路人突然闯红灯,驾驶员来不及刹车,经认定无责或次责,一般不用担刑责,但可能有民事赔偿。
3.若驾驶员有超速、酒驾等违法行为,即便路人闯红灯,经认定负全责或主责,构成交通肇事罪,要担刑责,会面临拘役、有期徒刑等刑罚。
撞死闯红灯路人是否负刑事责任取决于驾驶员是否构成交通肇事罪。若交通肇事致一人死亡,驾驶员负事故全部或主要责任,则构成该罪需担刑责。
1.当驾驶员正常行驶,路人闯红灯突然出现致来不及刹车,经交警认定驾驶员无责或仅负次要责任,通常不用承担刑事责任,但可能要承担一定民事赔偿责任。解决措施是积极配合交警认定责任,与受害者家属协商民事赔偿事宜。
2.若驾驶员有超速、酒驾、毒驾等违法驾驶行为,即便路人闯红灯,经认定驾驶员负事故全部或主要责任,构成交通肇事罪,要承担刑事责任,可能面临拘役、有期徒刑等刑罚。建议驾驶员杜绝违法驾驶行为,发生事故后主动配合调查、认罪悔罪争取从轻处罚。
法律分析:
(1)撞死闯红灯路人是否负刑事责任,核心在于是否构成交通肇事罪。法律明确,交通肇事致一人死亡,负事故全部或主要责任的,构成此罪。
(2)当驾驶员正常行驶,路人闯红灯突然出现,驾驶员来不及刹车,经交警认定无责或仅负次要责任时,一般不用承担刑事责任,但基于公平等原则,可能要承担一定民事赔偿责任。
(3)若驾驶员有超速、酒驾、毒驾等违法驾驶行为,即便路人闯红灯,经认定驾驶员负事故全部或主要责任,就构成交通肇事罪,会面临拘役、有期徒刑等刑罚。
提醒:驾驶员应遵守交规安全驾驶,避免违法驾驶行为。若发生此类事故,要依据责任认定处理,情况复杂时建议咨询法律专业人士。
(一)正常行驶遇路人闯红灯致事故,若交警认定无责或次要责任,无需担刑责,但可能有民事赔偿,此时应积极配合交警调查,保留好相关证据以证明自身无过错或过错较小。
(二)若存在超速、酒驾、毒驾等违法驾驶行为,被认定负事故全部或主要责任构成交通肇事罪,要及时停止违法行为,主动配合执法,积极与受害者家属沟通赔偿事宜争取谅解。
法律依据:
《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定,违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。
专业解答在交通事故中,行人闯红灯引发的碰撞,驾驶人需按过错程度分担责任。若非机动车一方无过失导致事故,其责任不超过总责任的10%。故意碰撞由双方故意造成者,机动车不承担责任。
专业解答行人违规穿越交通信号灯引发事故,一般需承担全部或主要责任,机动车无过错则仅承担次要责任。机动车赔偿责任方面,若行人闯红灯且机动车无过错,赔偿不超过总损失的10%;若机动车有责任,赔偿通常在10%-30%之间。
专业解答救护车执行紧急任务闯红灯引发事故时,需根据实际情况分析责任。若救护车驾驶员能确保安全通行但其他车辆违规,救护车负全责;若救护车驾驶员无法保证安全,则主要责任由其承担。同时,其他车辆违章和救护车所属机构或司机故意违规也会影响责任分配。
专业解答电动自行车在人行横道信号灯为红色时穿越若发生事故,责任判定由公安机构根据当事人行为、关键因素及过错程度进行。若对方车辆无过失,闯红灯的电动自行车需承担全部责任;若对方也有过错,则根据双方过错程度分配责任。电动自行车类别需明确,闯红灯受伤的责任划定标准包括全责、主责、次责和同等责任情形。无法确立责任时不予判定。
专业解答摩托车在红绿灯路口违反交通信号灯指示,属违章行为,未履行安全驾驶职责,是本次交通事故的主要原因。法院通常判定摩托车方承担法律责任。若与行人或非机动车碰撞,摩托车需全额赔偿;与其他机动车碰撞,虽对方无责任,但按“同情弱者”原则,对方需承担10%补偿责任。若摩托车负全责,需赔偿所有损失,包括自身及对方车辆损失、医疗费用和误工费等。
律师解析 自行车闯红灯被撞不一定负全责。 自行车闯红灯被撞的责任,应由公安机关交通管理部门根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度进行认定,具体如下: 1、如果对方车辆没有过错的,闯红灯的自行车一方承担全部责任; 2、如果对方车辆也有过错的,根据双方过错对事故发生的作用以及过错的严重程度,双方分别承担主要责任、同等责任和次要责任。 一、自行车闯红灯被撞伤的责任划分标准: 1、一方全责一方无责: (1)机动车与非机动车之间:机动车负全责的,承担100%赔偿责任;机动车无责的,也要承担不超过10%的赔偿责任。 (2)非机动车与非机动车之间:一方非机动车负全责的,承担100%赔偿责任;一方非机动车无责的,不需要承担赔偿责任。 2、一方主责一方次责: (1)机动车与非机动车之间:机动车主责承担80%,非机动车次责承担20%;机动车次责承担40%,非机动车主责承担60%。 (2)非机动车与非机动车之间的:主责方承担70%,次责方承担30%。 3、同等责任: 如果双方驾驶过错责任相同,则双方承担同等责任,各自承担50%责任。 4、不确定责任: 无法确定事故的责任,对事故责任不作认定。 三、交通事故不同责任下的具体情况: (一)全部责任和无责任: 一方当事人有下列情形之一造成:交通事故的,该当事人应当负事故的全部责任,事故其他方当事人无责任: 1、一方当事人故意造成道路交通事故的,负全部责任,他方无责任。 2、因一方当事人的过错导致道路交通事故的,其他方当事人无违章行为的,由过错一方当事人承担事故全部责任。 3、当事人逃逸,造成现场变动、证据灭失,公安交管部门无法查证道路交通事故事实的,由逃逸的当事人承担全部责任; 4、当事人故意破坏、伪造现场及毁灭证据的,由其承担事故全部责任。 5、驾驶机动车发生与本车有关联的交通事故时,当事人不立即停车,不保护现场,致使交通事故责任无法认定的,应当负事故的全部责任。 6、当事人一方有条件报案而未报案或者未及时报案,使交通事故责任无法认定的,应当负全部责任。 7、各方均无导致道路交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任。 (二)主要责任和次要责任: 当事人一方具有以下行为的负主要责任,另一方负次要责任: 1、机动车、非机动车、行人发生交通事故,交通事故各方当事人有违章行为,在交通事故中作用大的一方负主要责任,另一方负次要责任。 2、机动车与非机动车、行人发生交通事故,当事人各方有条件报案而未报案或者未及时报案,致使事故基本事实无法查清的,机动车方应当负主要责任,非机动车、行人一方负次要责任。 3、机动车与非机动车、行人发生交通事故后未立即停车,未保护现场,致使事故基本事实无法查清的,机动车一方负事故主要责任。 (三)同等责任: 因两方(或两方以上)当事人的违章行为共同导致交通事故的,其行为在事故中作用相当的,负同等责任。当事人双方具有以下行为的负同等责任: 1、机动车、非机动车、行人发生交通事故,交通事故各方当事人均有违章行为,且违章行为在交通事故中的作用基本相当的; 2、发生交通事故后各方当事人均未立即停车,未保护现场,致使交通事故责任无法认定的; 3.当事人各方均有条件报案而未报案或者未及时报案,使交通事故责任无法认定的不确定责任对交通事故无法查证事故事实的责任认定的,公安交管部门制作道路交通事故认定书,载明道路交通事故发生的时间、地点、当事人情况及调查得到的事实,但对事故责任不作认定。 (四)不确定责任: 对交通事故无法查证事故事实的责任认定的,公安交管部门制作道路交通事故认定书,载明道路交通事故发生的时间、地点、当事人情况及调查得到的事实,但对事故责任不作认定。
严格三重认证
206个细分领域
3000+城市分站
18万注册律师
3亿咨询数据
想获取更多交通事故资讯