高速路政超载超限处罚，具体有什么规定？

您好，关于这个问题，我的解答如下,高速公路对载货类汽车按车货总质量计重收费：三轮货车2吨；低速货车4.5吨；二轴货车17吨；三轴货车25吨(由二轴汽车和一轴挂车组成的汽车列车为27吨)；四轴货车35吨(空气悬架、轴距≥1800mm为37吨)；五轴货车43吨；六轴及六轴以上货车49吨。超载具有很大的危害性，因此，国家相关法律拟定了货车超载的处罚规定。一、超载的危害：货车超载是指货车装载质量超过行驶证载明的核定载质量。超载车辆除了可能会压坏公路路面外，交通事故发生的机率也相对较大。超载对汽车使用寿命危害极大，可以导致车辆油耗增加，气缸磨损加大，离合器片烧毁，车架和钢板弹簧片断裂等情况。超载还会严重危及行车安全，严重超载会造成爆胎，引起车辆突然偏驶。超载还严重影响汽车转向性能，造成转向沉重，容易造成翻车事故。超载运输的公共危害有以下几个方面：（一）严重破坏公路设施，增加公路维护费用，缩短公路使用寿命。（二）对公路桥梁的安全构成严重威胁。（三）造成国家规费大量流失，影响了公路建设资金的筹措。（四）容易引发道路交通事故。（五）造成汽车行业的畸形发展。

交通运输部办公厅下发了关于贯彻实施《超限运输车辆行驶公路管理规定》(交通运输部令2016年第62号，以下简称《规定》)的通知，在总结《规定》执行效果的基础上，为贯彻执行好《规定》内容进一步统一认识，其中，对于此前争议较大的超限认定标准上，交通部进一步强调要严格落实超限认定标准。各地交通运输主管部门在超限超载治理工作中要严格按照《规定》第三条的超限认定标准执行，确保全国范围内标准统一，坚决杜绝随意提高或降低治超执法标准的行为。　　这对于某些地方执行一个文件两套标准的行为是再一次统一认识，在执法标准方面，重庆、四川、陕西等地不顾全国标准4轴车规定31吨限制，以36吨作为该市四轴车超限限制的认定，遭到一些外省司机强烈抗议，纷纷表示不服。在处罚标准方面，标准规定的是车货总重超过限定标准，但未超过1000千克的，予以警告；超过1000千克的，每超1000千克罚款500元，最高不得超过30000元。而广东、陕西等地却有不同的处罚标准。　　《规定》要求，对于车货总质量超过限定标准，但未超过1吨的，处以警告处罚，并在监督消除违法行为后放行;对于车货总质量超过限定标准1吨的，从限定标准开始计算，每超过1吨罚款500元，未满1吨的部分不予计算，最高罚款数额不得超过30000元，并在监督消除违法行为后放行。例如牵引车驱动轴为双轴的六轴汽车列车车货总质量达到49吨未满50吨的，处以警告处罚;达到50吨未满51吨的，罚款500元;达到51吨未满52吨的，罚款1000元，以此类推，最高罚款数额不得超过30000元。