汽车停靠路边被电动车追尾,责任划分的确依具体情形判定。正常停在合法车位,电动车因未注意路况追尾,电动车应担主责或全责,因其未履行安全驾驶义务。
解决措施:电动车驾驶者应加强自身驾驶安全意识,骑行时注意观察路况。
汽车违规停靠如在禁停路段,影响通行秩序,因其违法停车增加事故风险,可能担责甚至主责。
建议:车主应严格遵守停车规定,不随意在禁停区域停车。
汽车正常停靠但警示标志不明显存在过错时,也会分担部分责任。
措施:车辆临时停靠时,应确保警示标志清晰明显。
最终责任划分以交管部门出具的交通事故责任认定书为准,当事人据此协商赔偿或走后面法律程序。
法律分析:
(1)当汽车正常停在合法车位,电动车因自身未注意路况追尾,电动车违反安全驾驶义务,一般担主责或全责。
这种情况符合法律对正常停车权益的保护以及对电动车驾驶者谨慎驾驶的要求。
(2)要是汽车在禁停路段违规停车,影响通行秩序,增加事故风险,汽车可能担责甚至主责。
其违规行为破坏交通规则,与事故发生存在因果联系。
(3)即使汽车正常停靠,但警示标志不明显存在过错,也会分担部分责任。
交通法规要求停车时应确保必要安全提示。
提醒:
发生此类事故,务必等待交管部门出具责任认定书。同时,无论停车还是驾驶,都要严格遵守交通规则,减少事故风险。
(一)如果遇到这种情况,首先要保持冷静,确保现场安全,避免二次事故发生。
(二)立即报警,等待交通管理部门前来勘查现场、调查取证。
(三)尽量收集现场证据,如事故现场照片、视频,记录双方车辆位置、碰撞情况等。
(四)保护好相关证据材料,为后面可能的协商赔偿或法律程序做准备。
法律依据:
《道路交通事故处理程序规定》第六十条规定,公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。
(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;
(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任;
(三)各方均无导致道路交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的,他方无责任。
汽车路边被电动车追尾,责任划分看具体情形。
汽车停在合法车位,电动车没留意路况追尾,电动车多担责或全责,没尽到安全驾驶义务。
汽车违规停车,像禁停路段停车影响通行,汽车可能担责甚至主责,因其行为增加事故风险。
汽车正常停但警示标志不明有过错,也可能担责。最终以交管部门认定书为准,据此协商赔偿或走法律程序。
结论:
汽车停靠路边被电动车追尾,责任划分要根据具体情况确定,最终以交管部门出具的责任认定书为准。
法律解析:
如果汽车正常停在合法停车位,电动车因未注意观察路况追尾,那么电动车违反安全驾驶义务,通常担责甚至全责。要是汽车违规在禁停路段停车,影响通行秩序,因其增加事故风险,可能担责甚至主要责任。即使汽车正常停靠,但警示标志不明显存在过错,也可能分担部分责任。
交通事故责任认定书是处理事故的重要依据,当事人可据此协商赔偿或走后面法律程序。交通法规复杂多样,遇到类似棘手问题,建议向专业法律人士咨询,以便获得准确法律建议,维护自身合法权益。
专业解答没挂牌的摩托车与停着的汽车发生碰撞,要是骑摩托的人没驾照、车也没牌照,那他可能得负一定过失责任。根据《道交法》第七十六条,有过失就得赔钱。要是骑摩托的人有过失,比如酒驾、超速,那他得担责;要是没有过失,而汽车违规停车了,那汽车也得担责。具体的责任分配要考虑很多证据,双方都有过失就分摊责任,骑摩托的人没有过失,赔偿不超过百分之十。
严格三重认证
206个细分领域
3000+城市分站
18万注册律师
3亿咨询数据
想获取更多交通事故资讯