徐州
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解析：
依据国家标准规定，电动车辆的电机输出功率上限不得超过400瓦特。
因此，众多简易型电动车辆（类似于自行车）及滑板式电动车辆的实际功率普遍维持在350至400瓦特之间。
同时，新国标进一步明确指出，电动自行车行驶速度需严格控制在每小时25公里以内，整体车重不可高于55千克，且电机输出功率亦应限制在400瓦特以内。
为了确保行车安全与可靠，此类电动自行车还必须具备传统的骑行脚踏功能。
此外，电池电压不得超过48伏特，双轮胎间的轴距则须低于或等于1,250毫米，车体宽幅也不宜超过450毫米。
值得注意的是，这些电子设备均必须符合相应防火、阻燃以及防止篡改等方面的严格要求。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第五十七条
驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。
非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。
算的，在新交规中，电动车将会被划分为不同等级，一类是低速电动车，另一类将会被划分为电动摩托车，也就是机动车。所谓的低速电动车，其具体性能也被限制的非常低，据悉低速电动车的最高车速不能超过25ｋｍｈ，而其车型重量不得超过55ｋｇ，并且电动机功率不得超过400Ｗ，只要一项不达标就会被划分到电动摩托车这一分类之中，而我们去看一眼现如今的电动车市场，基本上现在畅销的电动车车型都是将来会被划分到电动摩托车类别中的车型。
对于上海市电动车上牌步骤这个问题，解答如下, 上海有多少电动自行车处于无牌行驶状态据上海自行车行业协会估算，这个数字可能要超过500万辆。而交警部门的估计略微保守，但也在两三百万辆左右。从本周末到今年9月，这些电动自行车的主人必须在此期限内拿到临时牌照，不然上路行驶会面临50元到200元的处罚。目前，上海公安交管部门已经在全市设置了158个临时号牌申领登记点，不能正常上牌但又符合特定要求的无牌电动自行车，可以申领为期3年的临时牌照，让自己的爱车再发挥3年“余热”。3年过渡期后，即3月1日后(含本数)，持临牌的电动自行车再上路，将会被交警扣车。
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