免予安全技术检验的机动车有哪些情形的，应当进行安全技术检验

你好，关于上述的问题，解答如下,机动车安全技术检验实行社会化是指，机动车安全技术检验工作由专门从事机动车安全技术检验服务的社会中介组织承担，对机动车的安全技术管理实行行政管理与技术服务相分离的一种管理模式。机动车安全技术检验从性质上看，是一种纯粹技术性的工作。长期以来，我国机动车安全技术检验工作是由公安机关交通管理部门负责的。随着的不断深化，我国的道路交通有了很大的发展，机动车一直保持着高速度增长的势头。随着情况的变化，传统的机动车安全技术检验由公安机关交通管理部门负责的管理体制，越来越不适应道路交通管理工作的新要求。实行机动车检验社会化，主要有以下几个好处：一是，由于机动车保有量急剧增长，机动车安全技术检验的工作量增长很快，公安机关交通管理部门过多的精力投入到安全技术检验这种纯粹技术性事务中，影响了其维护道路交通秩序职能的实现。机动车检验社会化可以使公安机关交通管理部门从这些具体事务中脱身出来，专心做好道路交通安全管理工作。二是，对机动车进行安全技术检验和对机动车的安全状况实行监督和管理，应当是一个相互制约的关系。这样有利于保证安全技术检验的客观性和中立性。技术检验和监督管理工作均由道路交通管理部门负责，混淆了两种工作的性质，容易产生检验和管理流于形式的弊端。对机动车安全技术检验实行社会化，将技术检验工作交由专业技术部门负责，同时由公安机关交通管理部门对机动车安全技术状况实行监督和管理，既有利于减轻道路交通管理部门的负担，又有利于从制度上保证检验的严格有效。三是，通过将机动车安全技术检验实行社会化，能够保证安全技术检验设施与社会需求相适应，有利于科学配置资源，防止资源浪费。四是，实行社会化还能够在机动车安全技术检验服务行业内形成一个有益的竞争环境，促使机动车安全技术检验机构不断提高技术检验水平和服务的质量。机动车安全技术检验实行社会化，有利于机动车所有人根据需要随时对机动车进行检测、保养和维修，使机动车随时保持良好的安全技术状况，纠正其将安全技术检验视作应付道路交通管理部门监督、检查手段的错误认识。

对机动车强制性的定期进行安全技术检验是为了保证上道路行驶的机动车能够保持良好的安全技术状况，从道路准入的环节就有效预防事故的发生。另一方面，机动车检验还要保障在发生道路交通安全事故的情况下，能够及时查明肇事车辆，救治伤员，赔偿被害人的损失。因此，道路交通安全法第十三条要求，对登记后上道路行驶的机动车进行安全技术检验时，需提供以下证件：（一）机动车行驶证。要求机动车所有人提交机动车行驶证是为了确认接受安全技术检验的机动车的身份，是机动车安全技术检验工作所必需的。（二）机动车第三者责任强制保险单。要求机动车所有人提供机动车第三者责任强制保险单，是推广和落实第三者责任强制保险的实际需要，也是道路交通安全管理工作的需要。这一险种对于维护道路交通安全，及时救治道路交通事故受伤人员，处理因交通事故发生的纠纷有重要作用。根据道路交通安全法及其实施细则的规定，已注册登记的机动车进行安全技术检验时，机动车行驶证记载的登记内容与该机动车的有关情况不符，或者未按照规定提供机动车第三者责任强制保险凭证的，不予通过检验。道路交通安全法第十三条之所以明确规定除需要提交机动车行驶证和机动车第三者责任强制保险单外，任何单位不得再增加其他条件，是为了防止实践中一些地方和部门利用机动车安全技术检验的强制性，在检验时随意增加各种附加条件，搭车收费或者要求机动车所有人履行一些与机动车安全技术检验无关的义务的，增加群众负担，影响机动车安全技术检验工作的正常进行。对于要求增加其他条件的，机动车所有人有权拒绝，车辆检验机构不得因此拒绝对车辆进行安全检验。对于这种违反规定的行为，不仅机动车所有人，任何人都有权向有关部门反映，有关部门应当依法及时予以纠正。

中华人民共和国道路交通安全法第九十五条上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌，未放置检验合格标志、保险标志，或者未随车携带行驶证、驾驶证的，公安机关交通管理部门应当扣留机动车，通知当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续，并可以依照本法第九十条的规定予以处罚。当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续的，应当及时退还机动车。　　故意遮挡、污损或者不按规定安装机动车号牌的，依照本法第九十条的规定予以处罚。