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骑车过斑马线被撞责任怎么划分
您好，对于您提出的问题，我的解答是,公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任(三)各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。省级公安机关可以根据有关法律、法规制定具体的道路交通事故责任确定细则或者标准。
【法律意见】机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让，无论行人是否违规机动车都会被定为主要责任。【法律依据】《道路交通安全法》第四十七条 机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。
专业解答电动车违反信号灯规定与汽车发生碰撞时的责任界定方案如下：首先，在通常情况下，违法闯红灯的电动车将被判定为需负全责。其次，如若汽车的相关行为对于此次交通事故的发生亦产生了一定影响，那么双方应依据各自行为对事故发生所起到的作用及其过错的严重性，来分别承担相应的法律责任。
专业解答骑乘电动车在斑马线上逆行被撞，相关法律规定是怎样的当电动自行车逆行时与机动车相撞，这属于一起典型的机动车和非机动车之间的交通事故，在这种情况下，电动车车主可能需要负有主要或乃至全部的事故责任。若不幸导致人员伤亡或财产损失，除非机动车驾驶方存在无可辩驳的过失，否则他们只需承担最多不超过百分之十的赔偿责任。
专业解答机动车间事故，有过失一方担责；双方过失则按比例分担。与非机动车或行人发生事故，若后者无过失，机动车全责；若后者有过失，则减轻机动车责任。机动车无明显过失，其赔偿不超过总损失10%。
专业解答电动自行车过斑马线被撞，责任判定如下：机动车间事故，全责方负全责，无责方免责；机动车与非机动车事故，机动车全责则全赔，非全责则承担不超10%赔偿；非机动车间事故，全责方全赔，无责方免责。主次责任则按比例分担，机动车与非机动车间主责方承担80%或40%，次责方承担20%或60%；非机动车间主责方承担70%，次责方承担30%。双方责任相等则各承担50%。责任不明时不进行判定。
专业解答电动车在斑马线上被撞的责任判定，依据事故双方违规情况及影响程度。若电动车未违规，汽车驾驶员很可能负全责，特别是在闯红灯情况下。若双方均违规，则按影响程度分配责任。若双方均守规，则为意外，无责任。电动车在穿越街道时应下车推行，否则可能需承担相应责任。
律师解析 电动车过斑马线被车撞后，交警一般会根据事实过错方及严重程度来判定主次责任，只是正常骑行过红绿灯斑马线的话，一般是机动车负主责，非机动车负次责。 根据相关法规的规定电动车行驶人在横穿马路时应该要下车推行，不能骑车过马路，骑车横过斑马线是违法的。
律师解析 电动车在斑马线处横穿马路被撞的，事故的责任应当根据当事人的行为对发生事故所起的作用以及过错的严重程度确定，如果双方都有过错，则应当根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。
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