机动车与电动三轮车相撞，交警判定电动三轮车承担70％责任，机动车承

如果汽车没有违章行驶的，那么汽车最多承担10的赔偿责任，其余由电动三轮车承担。根据《道路交通安全法》中的规定：“机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。”所以结合描述来看，电动三轮车闯红灯被汽车撞伤，如果汽车没有违章行驶的，电动三轮车责任大一些，而汽车只需要承担10的赔偿责任。

解答如下,在责任划分方面:《道路交通安全法实施条例》第六十八、六十九条规定：转弯的非机动车应该让直行的车辆优先通行，这要看具体情况而定。根据《道路交通安全法》第二十二条第一款，机动车驾驶人遇情况判断操作失误也可以上升责任，这一条款一般都是照顾另一方而用的，所以事故如果划分同等责任，是比较客观的，否则，电动车一方的责任较大。电动车是否属于机动车。根据《机动车安全运行国家标准》的规定，只要车辆外型、尺寸、最大设计时速符合机动车标准的，应按机动车分类。现在市面的上的电动自行车如果严格按这个标准，全部是机动车，电动三轮车更不用说了。但由于相关配套法律、法规还没完善，对于电动自行车一般还是按非机动车处理。

解答如下,在责任划分方面:《道路交通安全法实施条例》第六十八、六十九条规定：转弯的非机动车应该让直行的车辆优先通行，这要看具体情况而定。根据《道路交通安全法》第二十二条第一款，机动车驾驶人遇情况判断操作失误也可以上升责任，这一条款一般都是照顾另一方而用的，所以事故如果划分同等责任，是比较客观的，否则，电动车一方的责任较大。电动车是否属于机动车。根据《机动车安全运行国家标准》的规定，只要车辆外型、尺寸、最大设计时速符合机动车标准的，应按机动车分类。现在市面的上的电动自行车如果严格按这个标准，全部是机动车，电动三轮车更不用说了。但由于相关配套法律、法规还没完善，对于电动自行车一般还是按非机动车处理。