被追尾折损费用谁承担

一、被追尾折损费用谁承担

一般而言，被追尾车辆的折损费用承担需分情况来看。

从法律层面，目前对于车辆折损费并没有统一明确的规定。若车辆是新车且受损严重，法院有可能支持折损费诉求。在交通事故中，通常依据责任划分来确定赔偿。被追尾时，若对方负全责，理论上对方应承担合理的折损费用。但实践中，保险公司一般不赔偿车辆折损费，所以折损费通常由侵权人即追尾方承担。

要获得折损费赔偿，被追尾方需提供相关证据，比如专业的车辆评估报告，证明车辆因事故导致价值降低。双方可先协商，协商不成，被追尾方可向法院起诉，由法院根据实际情况作出判决。

二、被追尾后的车辆贬值损失赔偿责任归谁

一般情况下，被追尾车辆贬值损失的赔偿责任归追尾方。根据《民法典》侵权责任编，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害，应承担侵权责任。追尾方通常对事故负全部或主要责任，其过错导致被追尾车辆损坏贬值，需为此承担赔偿责任。

不过司法实践中，车辆贬值损失是否赔偿存在一定争议。部分法院认为，车辆修复后基本能恢复原有使用功能，贬值损失属于间接损失，若无充分证据证明，可能不予支持赔偿请求。若要索赔贬值损失，应提供专业评估机构出具的车辆贬值评估报告等证据。

三、车辆被追尾贬值损失赔偿的法律依据是什么

目前我国法律未明确规定车辆被追尾贬值损失赔偿。《民法典》规定，侵害他人财产的，财产损失按损失发生时市场价格或其他合理方式计算，一般指修复费用。

司法实践中，最高法对车辆贬值损失持谨慎态度，原则上不支持，仅在极特殊情形下考虑。如《关于“关于交通事故车辆贬值损失赔偿问题的建议”的答复》指出，仅当待售或运输中的新车发生交通事故、存在功能性损害，且有明确鉴定意见时，才可能支持贬值赔偿。

若主张贬值损失，需证明车辆因事故致价值降低及具体贬值金额，还需考虑车辆使用年限、行驶里程等因素。

在探讨被追尾折损费用谁承担时，其实还有一些相关问题需要关注。比如折损费用的评估标准是什么，这直接影响到最终能获得的赔偿金额，不同的评估机构和评估方法可能得出不同的结果。另外，如果肇事方拒绝承担折损费用，走法律诉讼途径又需要做哪些准备，涉及哪些流程等。车辆被追尾后的折损问题处理起来比较复杂，若你对折损费用的评估、责任方不配合解决等问题存在疑问，欢迎点击网页底部的“立即咨询”按钮，专业法律人士会帮你理清头绪，给出准确的解决方案。