肇事逃逸后，责任该怎么进行划分

一、肇事逃逸后，责任该怎么进行划分

根据《道路交通事故处理程序规定》第六十一条，肇事逃逸方原则上承担事故全部责任。若有证据证明对方当事人存在过错（如酒驾、无证驾驶、违反交通信号等），可适当减轻逃逸方责任，但逃逸方故意破坏现场、伪造证据或弃车逃逸藏匿的，不予减轻责任。 此外，逃逸行为将引发多重法律后果：行政层面，吊销机动车驾驶证且终生不得重新取得；刑事层面，若肇事致1人重伤且负主责，逃逸构成交通肇事罪（处三年以上七年以下有期徒刑）；若因逃逸致被害人死亡，处七年以上有期徒刑。 事故责任划分需以证据为依据（如监控、证人证言），建议当事人立即报警并配合调查，固定关键事实以明确责任边界。

二、肇事逃逸后多久去自首不算逃逸

关于“肇事逃逸后多久自首不算逃逸”的问题，需明确逃逸的定性与自首无直接关联，二者属于不同法律范畴： 一、逃逸的核心认定标准 根据《道路交通事故处理程序规定》第112条，肇事逃逸是指发生道路交通事故后，当事人为逃避法律责任，驾驶或遗弃车辆逃离事故现场的行为。其构成要件为： 1.发生交通事故； 2.主观目的是“逃避法律责任”； 3.客观实施了“逃离现场”的行为。 只要事故后为逃避责任逃离现场，即已构成逃逸，无论后续何时自首，均无法改变“逃逸”的定性——自首是事后的量刑情节，而非否定逃逸的法定事由。 二、自首对逃逸的影响 自首（《刑法》第67条）仅影响处罚轻重，不改变逃逸性质： 1.行政责任：逃逸必然导致吊销驾驶证且终身禁驾（《道路交通安全法》第101条），自首无法免除该行政处罚； 2.刑事责任：若逃逸致重伤/死亡（交通肇事罪），逃逸会升格法定刑（3-7年），但自首可从轻/减轻处罚（如降至3年以下）。 结论 不存在“多久自首不算逃逸”的情形。逃逸的认定以事故后是否“为逃避责任逃离现场”为标准，自首仅作为事后补救措施，用于减轻处罚，而非否定逃逸的成立。建议发生事故后立即停车、报警、救助伤者，避免逃逸行为。 （注：若事故轻微且未逃离现场，仅因其他合理原因暂时离开（如送医），需保留证据证明未逃避责任，否则仍可能被认定为逃逸。）

三、肇事逃逸后，责任是如何进行划分的

根据《道路交通安全法实施条例》第九十二条及相关规定，肇事逃逸后的责任划分遵循以下规则： 1.推定全责原则：交通事故后当事人逃逸的，推定逃逸方承担全部责任（含民事赔偿责任）。 2.减轻责任例外：若有充分证据证明对方当事人存在过错（如违规行驶、未确保安全等），可减轻逃逸方责任，但逃逸方仍需承担主要或相应责任。 3.责任无法认定时：因逃逸导致事故责任无法查清的，直接认定逃逸方全责（因逃逸破坏现场、毁灭证据，推定其承担全部责任）。 4.对方故意情形：若能证明事故系对方当事人故意造成（如碰瓷），逃逸方不承担事故民事责任，但逃逸行为需承担行政责任（如罚款、吊销驾照）。 此外，逃逸行为还将引发行政责任（吊销驾照且终生禁驾）及刑事责任（若构成交通肇事罪，逃逸为加重处罚情节，刑期升格）。 以上规则核心是通过推定全责倒逼当事人履行事故后保护现场、抢救伤者的法定义务，同时兼顾公平原则（允许举证减轻责任）。

当探讨肇事逃逸后，责任该怎么进行划分时，除了明确逃逸方通常承担主要甚至全部责任外，还有一些相关情况值得关注。若逃逸导致现场证据缺失，影响事故原因认定，逃逸者责任会更重。另外，若存在第三方因素，如道路设施缺陷等，责任划分会更复杂。而且逃逸者不仅要承担民事赔偿责任，若构成犯罪还会面临刑事处罚。如果你对肇事逃逸责任划分的具体情形、赔偿范围及刑事处罚标准等还有疑问，别错过获取专业解答的机会，点击网页底部的“立即咨询”按钮，专业法律人士将为你答疑解惑。