
机动车损害赔偿通常涵盖两方面。 财产损失方面: 车辆维修费用,即修复因事故受损车辆至正常使用状态所需的费用。 车辆贬值损失,在一些特定情况下,事故后车辆即使修复,其市场价值仍会降低,可主张相应贬值赔偿。 施救费、停车费,事故发生后救援车辆、存放车辆产生的合理费用。 替代交通工具费用,若车辆维修期间无法使用,可主张合理的替代性交通工具费用,如租车费。 人身损害赔偿方面: 医疗费,包括挂号费、检查费、治疗费等因就医产生的合理费用。 误工费,因受伤导致无法正常工作而减少的收入。 护理费,护理伤者产生的费用。 残疾赔偿金或死亡赔偿金(若造成残疾或死亡)等。
二、机动车损害责任怎么认定
机动车损害责任的认定需结合归责原则、事故责任划分及特殊情形下的责任主体综合判断,核心依据为《民法典》侵权责任编及《道路交通安全法》相关规定: 一、归责原则的区分 1.机动车之间事故:适用过错责任原则。即根据各方过错程度(如超速、闯红灯等)划分责任,过错方承担赔偿责任,双方均有过错则按比例分担。 2.机动车与非机动车/行人事故:适用无过错责任原则。机动车一方即使无过错,也需承担不超过10%的赔偿责任;但若非机动车/行人故意碰撞机动车(如自杀式碰瓷),机动车方免责;若非机动车/行人有过错(如闯红灯),可减轻机动车方责任。 二、事故责任认定的核心证据 交管部门出具的《交通事故认定书》是认定责任的关键依据,其划分的“全部责任、主要责任、同等责任、次要责任”直接影响赔偿比例。但法院可结合其他证据(如监控、证人证言)对认定书内容进行实质审查,并非绝对采纳。 三、特殊情形下的责任主体 1.借用/租赁机动车:由实际使用人承担责任;车主存在过错(如明知对方无证、酒驾仍出借)的,承担相应过错责任(非连带责任)。 2.挂靠机动车:挂靠方(实际车主)与被挂靠方(登记单位)承担连带责任。 3.职务行为:驾驶人因执行工作任务致事故,由用人单位承担责任。 4.交强险优先赔付:无论责任划分,先由交强险在限额内赔偿,不足部分再按责任比例分担。 综上,机动车损害责任认定需结合事故类型、过错程度、主体关系等多维度分析,建议以交管部门认定书为基础,结合具体情形确定最终责任承担。
三、机动车损害责任起纠纷要怎么解决
机动车损害责任纠纷(案由)的解决途径主要包括协商、调解、仲裁及诉讼: 1.协商:当事人自行或委托代理人直接沟通,依据事故责任划分(如交警部门出具的《道路交通事故认定书》)达成赔偿协议,具有高效便捷性。 2.调解:可通过交警部门事故处理阶段调解、人民调解委员会调解或法院诉前调解,依据《民法典》侵权责任编(机动车交通事故责任章节)及《道路交通安全法》相关规定促成和解,调解协议经司法确认后具强制执行力。 3.仲裁:需双方事前或事后达成仲裁协议,由选定的仲裁机构裁决,裁决书与判决书效力等同。 4.诉讼:协商、调解无果或无仲裁约定时,向事故发生地/被告住所地法院起诉。法院依过错责任(机动车之间)或无过错责任(机动车与非机动车/行人,机动车方无过错承担≤10%责任)认定责任,判决生效后可申请强制执行。 当事人应留存事故认定书、诊疗记录、费用凭证、误工证明等证据,以支撑主张。
当了解机动车损害赔偿包含了什么方面后,还有一些相关问题值得关注。比如机动车在事故中全损时,赔偿金额如何确定,这通常会涉及车辆的购置价格、使用年限、折旧率等因素。另外,如果机动车损害涉及第三方责任,在向保险公司索赔后,是否还能向第三方进行追偿。这些都是与机动车损害赔偿紧密相关的情况。若你在机动车损害赔偿方面还有更多疑问,无论是赔偿范围的细节,还是后续处理的难题,都可以点击网页底部的“立即咨询”按钮,专业人员会为你详细解答。