肇事逃逸的立案标准是怎样的

一、肇事逃逸的立案标准是怎样的

关于肇事逃逸案件的实际立案标准，一般涵盖以下几种情况：当事人在明知发生交通事故后，仍驾车或者遗弃车辆逃离事故现场的行为；

当事人自以为自身并无事故责任，从而选择驾车逃离事故现场；

当事人存在酒后驾驶或者无证驾驶等可疑因素，在报案之后却未能按照规定履行现场等待处理的职责，而是在弃车离开事故现场后再次返回；

虽然将受伤人员送往医院救治，但是在未经报案且无正当理由的情况下擅自离开医院；

虽然将受伤人员送往医院救治，但是在为受伤人员或者其家属留下虚假姓名、虚假地址以及虚假联系方式后便自行离去；

在接受相关部门调查期间，当事人故意逃避调查等行为。

《中华人民共和国刑法》第一百三十三条

【交通肇事罪】违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

二、肇事逃逸的性质，肇事逃逸行为的性质是什么

关于交通肇事后逃逸的本质属性问题，存在以下几种主要观点:

首先是“罪后表现说”，即认为逃逸行为实际上是肇事者在趋利避害心理驱使之下，进一步加剧了事故损害后果的条件；

其次是“独立行为说”，主张将逃逸视为一个独立的犯罪行为，所以需要对其实施数罪并罚或者按照吸收犯进行处理；

最后是“分别情况说”，认为对于肇事者在实施肇事行为之后而逃逸，从而导致被害人死亡的案件，应该根据具体案情来加以区别对待。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十二条

发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。但是，有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。

当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任。

三、肇事逃逸的电动三轮车怎么判

肇事逃逸乃是极其严重的违法行为。针对涉及电动三轮车驾驶员的此类事件，判决将充分考虑多重因素。首要关注点为事故所引发的不良后果，如人员伤害程度以及公私财物所受损失的范围。倘若造成伤势严重甚至致命、数十万元以上的财产损失，且逃逸者对事故负有主要责任乃至全责，那么便可能构成交通肇事罪，面临三年以下有期徒刑或拘役的刑事惩罚。此外，即使未达到犯罪标准，逃逸行为仍将导致行政处罚的加重，包括罚款、吊销驾照等严厉措施。再者，在民事赔偿层面，由于逃逸往往被视为过错加重情形，逃逸者可能需要承担更为沉重的赔偿责任。最终的判决结果，必须根据每一起具体事例的实际情况与相关证据，由法院依照法律规定进行公正裁决。

肇事逃逸案件立案标准主要包括：事故发生后，当事人故意驾车或遗弃车辆逃离现场；自认无责而逃离；酒驾或无证驾驶后未现场等待处理；未报案擅自离医院；留下虚假信息后离院；逃避调查等行为。这些行为均违反法律规定，构成立案条件。