营运车和行人事故，营运损失如何计算

不少人都知道，在营运车和行人发生事故后，营运车一方往往会面临营运损失。可这营运损失到底该怎么计算，很多人心里都没个准谱。毕竟，营运车靠跑运输、载客来赚钱，一旦出了事故不能正常运营，每天的收入就泡汤了，算不清楚损失可就吃大亏了。这不仅关系到营运车主的利益，在后续的赔偿协商等环节还会很容易产生纠纷。那么下面咱就来仔细说说营运损失的计算办法。

一、明确营运损失计算的基础概念

营运损失，就是营运车辆因为发生事故，没办法在正常的时间内进行经营活动，从而产生的经济损失。简单来说，正常情况下这辆车每天能赚多少钱，因为事故停运期间这些钱就赚不到了，这部分损失就是我们所说的营运损失。比如一辆出租车，每天正常拉客能有固定的收入，出了事故去维修，维修期间就没了这笔收入，这就是营运损失。

二、计算营运收入方式

计算营运损失，得先算出营运收入。可以收集过去一段时间内车辆的营运报表、账本等资料，统计出每天平均的营运收入。比如一辆货车，通过查看过去三个月的运输记录和收款凭证，算出平均每天的运费收入是多少。要是没有这些详细的记录，也可以参考同类型、同地段、同时间段营运车辆的平均收入。就像在同一城市跑相同线路的公交车，它们的收入水平大致是有个范围的，可以以此为参考。

三、确定停运时间

停运时间从事故发生导致车辆无法正常运营开始，到车辆恢复运营为止。一般来说，车辆维修的时间是主要的停运时间，可以以维修厂出具的维修证明为准，上面会写明车辆进厂维修和出厂的时间。要是车辆因为事故需要进行相关的检验、鉴定等，这期间的时间也要算进去。比如车辆发生碰撞后，交警部门为了查明事故原因对车辆进行检验，检验的这几天也属于停运时间。

四、考虑合理成本支出

计算营运损失不能只看收入，还得把成本考虑进去。像车辆的燃油费、过路费、司机的工资、车辆的折旧费等，这些都是营运过程中的必要支出。在算出营运收入后，减去这些合理成本，才能得到真正的营运损失。比如一辆网约车，每天的营运收入是500元，但燃油费、车辆折旧费等成本加起来有200元，那么每天的净营运收入就是300元，如果停运10天，营运损失就是3000元。

营运车辆确定了营运损失的计算数额后，后续还有不少事儿，比如和责任方协商赔偿问题，要是协商不成怎么去通过法律途径解决，索赔过程中又有哪些要注意的地方。这些问题处理不好，很可能让营运车主的权益得不到保障。在这种情况下，不妨到律图咨询专业律师，律图的律师都具有合法可核验的执业资质，服务的边界清晰明确。他们会根据具体情况，给你提供专业的建议和解决方案，从协商到诉讼，每一步都给你靠谱的指导，让营运车主能顺利拿到应得的赔偿。