肇事致人当场死亡逃逸后自首判几年

在路上开车，谁也不想发生事故，可一旦发生肇事致人当场死亡的情况，这事儿可就严重了。要是驾驶人选择逃逸，那性质就更恶劣了。不过，也有一些人在逃逸之后又选择了自首。很多人就会好奇，这种肇事致人当场死亡逃逸后又自首的情况，法律会怎么判呢？接下来咱们就详细说说。

一、肇事逃逸及自首的法律认定

肇事逃逸指的是在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。而自首是指犯罪以后自动投案，如实供述自己的罪行。比如张三开车撞人后，因为害怕承担责任，直接驾车逃离了现场，这就属于肇事逃逸。之后张三经过一番思想斗争，主动到公安机关交代了自己的犯罪事实，这就是自首。

二、肇事致人当场死亡逃逸的量刑基础

根据《中华人民共和国刑法》规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。肇事致人当场死亡后逃逸，一般会在三年以上七年以下有期徒刑这个幅度内量刑。

三、自首情节对量刑的影响

自首是法定的从轻、减轻处罚情节。对于自首的犯罪分子，可以从轻或者减轻处罚。其中，犯罪较轻的，可以免除处罚。如果张三肇事致人当场死亡后逃逸，之后又自首，法院在量刑时会考虑他的自首情节，可能会在三年以上七年以下有期徒刑的基础上适当从轻处罚。

四、影响最终量刑的其他因素

除了自首情节外，还有很多因素会影响最终的量刑。比如肇事者是否积极赔偿受害者家属的损失，取得家属的谅解。如果肇事者在自首后，积极与受害者家属沟通，主动赔偿经济损失，获得了家属的谅解书，法院在量刑时也会予以考虑。另外，事故发生时的具体情况，如肇事者是否存在酒驾、超速等违法行为，也会对量刑产生影响。

肇事致人当场死亡逃逸后自首的量刑是一个综合考量的结果，会受到多种因素的影响。之后可能还会涉及到民事赔偿的执行问题，比如赔偿金额是否能按时支付，受害者家属对赔偿结果是否满意等。要是在这个过程中遇到了法律问题，自己拿不准该怎么办，不妨到律图咨询专业律师。律图平台上的律师都具备专业的执业资质，能通过官方渠道核验，他们不会做虚假承诺，也不夸大维权效果，会根据你的具体情况，为你提供专业的法律建议，帮你解决难题，维护你的合法权益。