营运车辆停运损失应由谁来负责

营运车辆停运损失承担主体依具体情况而定。
交通事故导致停运，按民法典，侵权方需担责。若事故责任清晰，过错方承担；双方都有错，按过错比例分担。像酒驾追尾营运车辆，酒驾方要赔其合理停运损失。若车辆有保险，先由保险公司在交强险及商业三者险责任限额内赔，不足部分侵权人补。不过保险公司是否赔停运损失，要看保险合同约定，一些合同把停运损失这类间接损失列为免责范围。
若因他人违法行为致车辆被扣押等造成停运，实施违法行为的主体要赔偿。例如行政机关违法扣押营运车辆，致其无法正常运营，行政机关要担责，赔偿范围含合理停运损失。
由合同纠纷致车辆停运，依合同条款确定责任方。若一方未按约定提供必要条件，使营运车辆无法运营，违约方要赔停运损失。

案情回顾:

小朱的营运货车正常行驶时，被酒驾的小胡追尾，导致货车损坏需维修停运。小朱要求小胡赔偿停运损失，小胡称车辆有保险应由保险公司赔。保险公司则以保险合同约定间接损失免责为由拒绝赔偿。此外小静的营运客车被某行政机关违法扣押，造成停运，小静要求行政机关赔偿停运损失。小许和小李有营运车辆合作合同，小李未按约定提供车辆必要运营条件致车辆停运，小许要求小李赔偿损失。

案情分析:

1、在小朱与小胡及保险公司的纠纷中，根据民法典，小胡酒驾追尾有过错，应承担小朱营运货车的停运损失。若保险合同将停运损失列为免责范围，保险公司无需赔偿，不足部分由小胡承担。
2、行政机关违法扣押小静营运客车，实施违法行为的行政机关需承担小静车辆合理的停运损失赔偿责任。
3、在小许和小李的合同纠纷中，小李未按合同约定提供必要条件构成违约，需承担小许营运车辆的停运损失。