碰撞公交车后,公交车误工费多少

碰撞公交车后的“误工费”，准确来说是停运损失，其金额要依据实际情况确定。
确定停运损失要考虑两个因素。其一，公交车的运营收入，通常参考公交运营企业提供的同线路、同车型公交车正常运营时的日平均收入，这里面包括车票收入等运营所得。其二，停运时间，是从车辆因碰撞受损无法运营，到修复后重新投入运营的时长，需要维修记录等凭证证明。
要是双方能就停运损失数额协商一致，就按协商结果赔偿。要是协商不成，公交运营企业可向法院起诉主张赔偿，同时要负责举证，证明停运损失的具体数额。法院会结合相关证据，综合判断并确定合理的停运损失金额。
如果涉及保险，在保险责任范围内，保险公司会根据保险合同赔偿；超出部分，则由侵权人承担。所以，发生碰撞后，双方可先尝试协商确定停运损失，协商不成可走法律途径，公交运营企业要注意收集和保存相关证据，以便维护自身权益。

案情回顾:

小朱驾车与公交车碰撞，导致公交车受损停运。公交车运营企业要求小朱赔偿停运损失。小朱认为赔偿数额过高，双方就停运损失数额无法协商一致。公交车运营企业遂向法院起诉，要求小朱赔偿停运损失。

案情分析:

1、公交车停运损失需依据实际情况确定，通常考虑公交车运营收入和停运时间。运营收入可参考同线路、同车型公交车正常运营期间的日平均收入，停运时间从车辆受损无法运营到修复重新投入运营，需维修记录等凭证证明。
2、因双方协商不成，公交车运营企业向法院起诉主张赔偿，需承担举证责任证明停运损失具体数额。法院会结合相关证据综合判断确定合理金额。若涉及保险，保险责任范围内由保险公司按合同赔偿，超出部分由侵权人小朱承担。