被三轮车撞了赔偿标准

变道被蹭责任判定以《道路交通安全法》及其实施条例为依据，原则是变道车不得影响相关车道内车辆正常行驶。 1.变道车未让正在该车道行驶的车辆先行，如未提前开转向灯、强行变道等导致被蹭，变道车通常负全责。 2.若被蹭车辆存在超速、违规行驶等过错，双方可能都要担责，具体比例由交警根据现场勘查、当事人陈述、监控等证据确定。 解决措施和建议：发生事故后，要及时报警和通知保险公司，保护好现场。若对责任认定有异议，可在规定时间内申请复核。

被车撞了轻伤是否有陪护费，得看实际情况。若因伤生活不能自理，需要他人护理，就有陪护费。比如行动不便需人照顾起居等。解决方案是先和对方协商，确定护理期限和费用标准。协商不成，可收集医院诊断证明、护理人员收入证明等证据，通过法律途径解决，让对方赔偿合理的陪护费等损失。

对方索赔交通费用合理，但一天100元过高。可先和对方协商，按本地打车实际费用40元左右计算，告知每天100元超出必要合理范围。若协商不成，可让对方走法律途径解决，届时由裁判根据实际情况确定合理赔偿金额。

撞车责任划分一般依据当事人行为对事故发生的作用及过错严重程度。一方过错导致事故，过错方担全责；双方或多方有过错，按各自过错比例分担责任；都无过错，属交通意外，各方均无责。若对责任划分有争议，可先与对方协商，协商不成可收集现场证据，通过法律途径解决。

法律分析： （1）交通事故中误工费与停工留薪在不同情形下有不同处理方式。因第三人侵权致工伤时，劳动者存在获得双重赔偿的可能。 （2）误工费属于交通事故侵权赔偿项目，其计算依据受害人的误工时间和收入状况。误工时间由医疗机构证明确定，收入按实际减少的金额计算；若没有固定收入，则按照近三年平均收入计算。 （3）停工留薪是工伤保险待遇，职工因工伤暂停工作接受治疗，在停工留薪期内，原工资福利待遇不变，由单位按月支付，通常不超过12个月，伤情严重可适当延长。 （4）不同地区对于两者关系处理不同，部分地区支持双重赔偿，部分地区采取差额补偿。劳动者可先主张侵权赔偿误工费，同时申请工伤认定享受停工留薪，按当地规定处理。 提醒： 不同地区规定有差异，劳动者遇到此类情况需按当地规定处理，建议咨询专业法律人士进一步分析。

三轮车逆行被撞死，对方是否坐牢要看责任认定。若对方负主要或全部责任，可能构成交通肇事罪，要坐牢；若对方无责或负次要责任，一般不用坐牢。解决方案：先等交警做事故责任认定，若对方担刑责，死者家属可提刑事附带民事诉讼索赔；若对方不担刑责，可通过民事诉讼要求赔偿。

法律分析： （1）轿车撞飞路人的责任判定以过错责任原则为基础。轿车方若有超速、闯红灯等违反交通法规行为，往往要承担主要或全部责任。 （2）车辆存在质量问题并影响驾驶导致事故时，车辆生产者或销售者需承担相应责任。 （3）若路人违反交通规则，如横穿马路，会减轻轿车方责任。若双方都有过错，则按各自过错程度分担责任。 （4）保险赔偿顺序为先由交强险在责任限额内赔偿，不足部分由商业三者险按合同赔偿，仍不足则由侵权人赔偿。 提醒： 发生此类事故后，要及时保留相关证据。不同事故情况复杂多样，建议咨询专业法律人士进一步分析责任承担。

结论： 车祸赔偿款不是遗产，分配参照法定继承顺序，明确指向费用归特定人，剩余部分由第一顺序继承人协商，协商不成可诉至法院。 法律解析： 依据相关法律规定，车祸赔偿款本身并非遗产，不过在分配时可按照法定继承顺序来处理。法定继承的第一顺序为配偶、子女和父母。赔偿款里若有像被扶养人生活费这类明确指向的费用，其所有权归被扶养人，丧葬费则专门用于丧葬支出。除去这些明确用途的费用后，剩余赔偿款由第一顺序继承人进行协商分配，通常是平均分配，但会综合考虑各继承人与死者的生活紧密程度、经济依赖程度等情况。对于生活困难且缺乏劳动能力的继承人，分配时会给予照顾；对尽了主要扶养义务或与死者共同生活的继承人，可适当多分；而有扶养能力和条件却不尽扶养义务的，会少分或不分。若继承人之间协商无法达成一致，可向法院提起诉讼，由法院依据实际状况作出判决。如果您在车祸赔偿款分配方面有疑问，可向专业法律人士咨询。

法律分析： （1）当交警判全责，对方向上一级交管部门申诉复核时，要保持冷静，等待复核结果。因为复核是对方的合法权利，不必因对方申诉而慌张。 （2）保留与事故相关的所有证据至关重要。现场照片能直观呈现事故发生时的状况，视频可记录动态过程，证人证言则从第三方角度提供佐证。这些证据若能支持原责任认定，在复核时提供给上一级交管部门，有助于维持原责任划分。 （3）若上一级交管部门受理复核并通知调查，应如实陈述事故经过，积极配合。复核结果有两种，维持原认定则责任划分继续有效；改变原认定则按新的责任划分处理后续赔偿等事宜。 提醒： 保留证据时要确保其真实性和完整性。不同事故情况复杂，若对责任划分和处理有疑问，建议咨询以进一步分析。

法律分析： （1）交通肇事逃逸即便情节不重，也存在被拘留的可能性。按照相关法律规定，造成交通事故后逃逸但尚不构成犯罪的，公安机关交通管理部门可处二百元以上二千元以下罚款，还能并处十五日以下拘留。 （2）判断逃逸情节轻重是综合考量的过程，涵盖事故造成的损害后果、逃逸行为持续时间等多方面因素。 （3）只要有逃逸行为，交管部门就有权依据具体情况决定是否对逃逸者进行拘留处罚，逃逸者需承担相应行政责任。 提醒：交通肇事后切勿逃逸，即便情节不重也可能面临拘留处罚。不同案情处理方式有别，建议咨询以获取具体分析。

车被强制报废且无证一般也能销户，可准备车辆灭失证明等材料去申请。车款没还完，即便车报废了，债务关系依然存在，要继续和债权人协商还款安排，比如用保险赔偿款偿还部分债务，剩余按约定继续还。若不还款，债权人有权追究违约责任。

1.进入环岛时，若未礼让环岛内车辆致事故，进入方担主责或全责，因为按交规要让行环岛内车辆。 2.环岛上车辆追尾，后车通常担全责，后车要与前车保持安全距离并留意路况。 3.违规变道引发事故，变道方一般担主责或全责，变道要确保安全，不影响正常行驶车辆。 4.事故责任由交警依勘查、陈述、监控等定责，不服可在规定时间复核。