根据你的问题解答如下, 1986年,我国出台了《公路运输管理暂行条例》,条例规定将公路运输分为两种,即营业性和非营业性。各种为社会提供劳务、发生各种方式费用结算的运输被归类于营业性运输,而其他的为本单位的生产生活服务的没有产生费用结算的运输称之为非营业性运输。用于营业性运输的车辆就是营运车辆,比如说出租车就是其中的一种。 对于营运车辆,因其使用频率较高,容易超载,所以发生事故的频率也比较高,对保险公司来说,它的赔付率也是很高的,投保时的保费也相对较高。因此车主遵循营运车辆保险规定非常必要。 营运车辆保险规定:
第一条,要求车辆载客数和载物量不能违反规定,即不能超载;
第二条,要求车主不能用运输货物的车辆运输旅客,要保障旅客的安全;
第三条,要求载物车载的货物的长宽高不能违反装载的要求。这些规定即保障了车主和旅客的安全,避免不必要的交通事故的发生,同时也是为了保障保险公司的利益。 做到保险合同中规定的规则后,如果出险,则保险公司会按照保险合同条款赔付。如果违反了规则,则会出现拒赔现象。营运车辆投保,就要遵守营运车辆保险规定,这是车主们应尽的义务。即保护了保险公司的合法利益,但更重要的是保障了车主自身的安全。
根据相关法律规定,当被保险人在运用其所拥有之被保险机动车时倘若不幸产生了交通事故,致使受害方因此遭…...
无运营许可证驾驶运营车辆违反法规,保险公司将不予赔付。公司坚持合法性原则,不与非法活动关联。若事故…...
运营车辆若购买非运营类别保险,在发生事故时,保险公司将不能按约定理赔。因为运营车辆风险高,保险费用…...
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营运车辆所需要支付的年度保险费用大约在每年7,000至15,000元之间。关于营运性汽车和非营运性…...
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当营运车辆受损无法运营时,保险公司会赔偿相应损失,但前提是要投购适当的保险并包括相应险种。申请赔偿…...
运营车辆买保险,一定要保额足,涉及的保险主要有交强险、车损险、三者险及盗抢险等,车主在买三者险的时…...
非运营车辆用于货运发生事故,属擅改使用性质,商业车险免赔。但交强险不同,对第三方人身伤亡或财产损失…...
在营运事故中,保险公司承担其设定的赔付额度内责任。超出部分,责任人需自行支付。对于机动车事故,若证…...
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