驾驶公司车辆肇事有没有折损赔偿

结论：
驾驶公司车辆肇事一般不存在折损赔偿，仅在刚购买的新车且受损严重等极少数情况下，经专业评估确定折损价值后，法院可能酌情支持部分赔偿。

法律解析：
我国司法实践中，非营运车辆单纯的车辆折损费用通常不被支持。侵权损害赔偿以填补实际损失为原则，车辆维修等直接损失侵权人应赔偿，而车辆折损属于间接损失，其价值受车辆使用情况、市场因素等多种条件影响，较难准确衡量。驾驶公司车辆肇事，先由交强险和商业险承担赔偿责任，不足部分按责任划分，员工有故意或重大过失时可能承担部分赔偿。若驾驶公司车辆肇事遇到赔偿纠纷不知如何处理，或不确定是否符合折损赔偿的情况，建议向专业法律人士咨询，以维护自身合法权益。

驾驶公司车辆肇事通常不存在折损赔偿。我国司法实践中，非营运车辆单纯的车辆折损费一般不被支持，因为侵权损害赔偿遵循填补实际损失原则，车辆折损是间接损失，价值受车辆使用情况、市场因素等影响，难以准确衡量。

不过刚购买的新车因事故受损严重时，在极少数情况下，经专业评估确定折损价值后，法院可能会酌情支持部分折损赔偿。赔偿责任先由交强险和商业险承担，不足部分按责任划分，员工存在故意或重大过失时需承担部分赔偿。
1.公司可提前为车辆购置足够保险额度，降低自身赔偿风险。
2.员工应遵守交通规则，避免故意或重大过失行为。
3.若涉及新车折损赔偿纠纷，可先进行专业评估，再通过协商或法律途径解决。

法律分析：
（1）在我国司法实践里，对于驾驶公司车辆肇事，非营运车辆单纯的车辆折损费用通常不被支持。因为侵权损害赔偿遵循填补实际损失原则，车辆折损属间接损失，其价值受车辆使用、市场等多种因素影响，难以准确衡量。
（2）但如果是刚购买的新车，因事故受损严重，在极少数情况下，经专业评估确定折损价值后，法院可能酌情支持部分折损赔偿。
（3）驾驶公司车辆肇事，赔偿责任先由交强险和商业险承担，不足部分按责任划分。若员工存在故意或重大过失，可能需承担部分赔偿。

提醒：
驾驶公司车辆发生事故，要及时与保险公司和公司沟通。若涉及新车折损赔偿问题较复杂，建议咨询以进一步分析。

（一）若驾驶公司车辆肇事，对于非营运车辆，不用考虑折损赔偿，重点关注车辆维修等直接损失赔偿。
（二）若车辆是刚购买的新车且受损严重，可找专业机构评估折损价值，尝试向法院主张部分折损赔偿。
（三）赔偿时，先由交强险和商业险承担赔偿责任，不足部分按责任划分，若员工存在故意或重大过失，可能要承担部分赔偿。

法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千一百八十四条规定，侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。此条体现了侵权损害赔偿以填补实际损失为原则，为车辆肇事赔偿提供了法律依据。

1.驾驶公司车辆肇事，一般不涉及折损赔偿。非营运车辆单纯的折损费通常得不到法院支持。
2.法律规定，侵权赔偿以填补实际损失为主。肇事产生的维修等直接损失，侵权人要赔，但车辆折损属间接损失，价值难衡量，受使用情况、市场等因素影响。
3.刚买的新车受损严重，经专业评估确定折损价值，极少数情况下法院可能酌情支持部分赔偿。
4.赔偿先由保险承担，不足部分按责任划分，员工故意或重大过失时可能担责。