开车追尾出租车负全责要怎么赔偿

开车追尾出租车负全责，需承担车辆维修费用和停运损失两方面赔偿。车辆维修方面，要承担出租车因事故造成的直接维修损失，若车辆全损需按市场价值赔偿，理赔时需凭维修发票和清单。停运损失方面，出租车作为营运车辆，维修停运产生的损失也由全责方负责，一般根据出租车平均日收入和合理维修天数确定，可参考行业平均收入或运营方收入流水等证据。

赔偿时，通常先由交强险在责任限额内赔偿。
不足部分由商业三者险按合同约定赔偿。
若还有不足，则由全责方自行承担。所以，车主应谨慎驾驶，避免追尾事故，同时了解保险条款，确保自身权益和履行赔偿责任。

法律分析：
（1）当开车追尾出租车且负全责时，车辆维修费用赔偿方面，全责方需承担出租车因事故导致的直接维修损失。若车辆全损，要按照市场价值进行赔偿，并且需凭借维修发票和清单来进行理赔。
（2）在停运损失赔偿上，由于出租车是营运车辆，维修期间的停运必然会产生损失，该损失也由全责方负责。停运损失一般依据出租车的平均日收入与合理的维修天数来确定，确定时可参考行业平均收入或者出租车运营方提供的收入流水等证据。赔偿顺序通常为先由交强险在责任限额内赔偿，若有不足部分，再由商业三者险按合同约定赔偿，若还有不足则由全责方自行承担。

提醒：
在处理此类赔偿时，要注意保留好相关票据和证据。不同案件情况有别，建议咨询以获取更精准分析。

（一）对于车辆维修费用，要保留好出租车的维修发票和清单，这是理赔的重要凭证。若车辆全损，需按照市场价值进行赔偿。

（二）关于停运损失，应参考行业平均收入或出租车运营方提供的收入流水等证据，确定出租车的平均日收入，结合合理的维修天数计算赔偿金额。赔偿时先由交强险在责任限额内赔付，不足部分由商业三者险按合同约定赔偿，还有不足则由全责方自己承担。

法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条规定，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。

1.开车追尾出租车负全责，要进行两方面赔偿。
2.车辆维修费用方面，需赔偿事故导致的直接维修损失，车辆全损要按市场价赔，凭维修发票和清单理赔。
3.停运损失方面，出租车为营运车辆，维修停运的损失也由全责方承担。一般按平均日收入和维修天数算，可参考行业均值或营收流水。先由交强险赔，不够的商业三者险按约定赔，还有缺口则自己承担。

结论：
开车追尾出租车负全责，需承担车辆维修费用和停运损失两方面赔偿。
法律解析：
当开车追尾出租车且负全责时，承担赔偿责任依据明确。对于车辆维修费用，全责方需承担因事故造成的直接维修损失，若车辆全损则按市场价值赔偿，并且要依据维修发票和清单进行理赔。而出租车作为营运车辆，因维修停运导致的损失也应由全责方负责，该损失通常根据平均日收入与合理维修天数确定，可参考行业平均收入或运营方提供的收入流水等证据。赔偿顺序上，先由交强险在责任限额内赔偿，超出部分由商业三者险按合同约定赔付，若还有不足则由全责方自行承担。若遇到此类事故的赔偿问题把握不准，可向专业法律人士咨询，以保障自身合法权益。