没察觉被追尾直接离开算肇事逃逸么

（一）遇到这种情况，行车过程中安装行车记录仪是很有必要的，它可以记录事故发生时的情况，为自己提供不知情证据。
（二）若发现被指控肇事逃逸，要第一时间去寻找事发路段的道路监控，这能帮助证明自己当时未察觉追尾。
（三）配合相关部门调查，如实陈述事发时的情况，包括事发的时间、地点、车辆行驶状态等信息。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十二条规定，发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。但是，有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任。此条明确了肇事逃逸的责任认定，只有故意逃避责任才认定为逃逸，未察觉离开不存在故意，所以通常不算肇事逃逸。

1.没察觉被追尾直接离开，通常不算肇事逃逸。肇事逃逸需主观有逃避责任故意，是为躲法律追究而逃跑。
2.若不知被追尾而离开，无逃避责任故意，一般不认定。但是否察觉要结合碰撞程度、时间地点、车辆状况判断。若应知情却装不知离开，可能被认定。
3.被指控时，可拿行车记录仪、道路监控等证明当时不知情。

结论：
没察觉被追尾直接离开通常不算肇事逃逸，但需结合具体情况判断。
法律解析：
肇事逃逸的判定以逃避法律追究的主观故意为要件。没察觉被追尾而离开，不存在逃避责任的主观故意，一般不认定为肇事逃逸。不过，判断是否察觉要综合追尾碰撞程度、事发时间地点、车辆状况等因素。若有证据显示司机应当知道发生追尾却佯装不知离开，就可能被认定为肇事逃逸。若被指控肇事逃逸，当事人可凭借行车记录仪、道路监控等证据证明自己当时不知情。若遇到此类复杂法律问题，为保障自身合法权益，建议向专业法律人士咨询。

1.没察觉被追尾直接离开通常不算肇事逃逸，肇事逃逸需有逃避法律追究的主观故意。若确实未察觉，因无主观故意，一般不认定。但判断是否察觉要结合追尾碰撞程度、事发时间地点、车辆状况等具体情况。若有证据表明应当知道却佯装不知离开，可能被认定为逃逸。
2.若被指控肇事逃逸，当事人可收集行车记录仪、道路监控等证据，来证明自己当时确实不知情。同时，在遇到类似情况时，驾驶人要保持冷静，若之后发现可能被追尾，应主动联系交警说明情况，积极配合调查。

法律分析：
（1）没察觉被追尾直接离开，通常不属于肇事逃逸。肇事逃逸的核心在于主观上有逃避法律追究的故意，没察觉到被追尾的情况下没有这种主观故意，所以一般不认定。
（2）判断是否察觉要结合多方面具体情况，包括追尾碰撞程度、事发时间地点以及车辆状况等，不能仅依据单方说法。
（3）当有证据显示司机本应知道发生追尾，却假装不知而离开，可能会被认定为肇事逃逸。
（4）若被指控肇事逃逸，当事人可借助行车记录仪、道路监控这类证据来证明自己当时不知情。

提醒：
发生类似情况尽量保留现场并及时报警确认情况。若被指控逃逸应积极收集证据自证，案情不同处理有别，建议咨询进一步分析。