撞死行人第二天自首，算肇事逃逸不

撞死行人后第二天自首大概率会被认定为肇事逃逸。交通事故发生后，为逃避法律追究而逃跑即属肇事逃逸，撞人后未立即停车、保护现场、救助伤者并向警方报告，而是离开现场，即便后续自首，也不影响逃逸事实成立。

肇事逃逸会带来不利后果。民事方面，赔偿责任加重，若被认定逃逸，商业险可能拒赔；刑事方面，逃逸是交通肇事罪加重处罚情节，法定刑会升格。但自首可从轻或减轻处罚。

建议发生交通事故后，立即停车，保护现场，积极救助伤者并向警方报告，避免因逃逸承担更严重后果。若已逃逸，应尽快自首，争取从轻处罚。

法律分析：
（1）交通事故中，为逃避法律追究而逃跑的行为构成肇事逃逸。撞死行人后第二天才自首，虽有自首情节，但撞人后未立即停车、保护现场、救助伤者及报警，符合逃逸行为特征，大概率会被认定为肇事逃逸。
（2）肇事逃逸在民事方面需承担不利后果，赔偿责任通常会加重，同时若被认定逃逸，商业险存在拒赔可能性。
（3）刑事层面，逃逸属于交通肇事罪的加重处罚情节，法定刑会提高。不过，自首情节可使犯罪人获得从轻或减轻处罚的机会。

提醒：发生交通事故要立即停车、救助伤者并报警，切不可逃逸。逃逸后果严重，但自首可争取从轻处理，情况复杂建议咨询专业法律意见。

（一）发生交通事故应立即停车，保护现场，积极救助伤者并向警方报告，避免因离开现场被认定为肇事逃逸。
（二）若不幸发生撞死行人的情况，不要逃避，第一时间主动承担责任，这样能避免因逃逸带来更严重后果。
（三）如果已经因害怕而离开现场，之后也要尽快自首，自首可获得从轻或减轻处罚。

《中华人民共和国刑法》第六十七条规定，犯罪以后自动投案，如实供述自己的罪行的，是自首。对于自首的犯罪分子，可以从轻或者减轻处罚。其中，犯罪较轻的，可以免除处罚。交通肇事逃逸后自首，虽不影响逃逸认定，但可依据此条从轻或减轻处罚。

1.交通事故后为躲追责逃跑算肇事逃逸。撞死行人次日自首，大概率也会被认定，毕竟撞人后未停车、护现场、救伤者和报警方，离开现场即构成逃逸，自首不影响认定。
2.肇事逃逸后果严重。民事上赔偿加重，商业险可能拒赔；刑事上，逃逸会让交通肇事罪量刑加重。但自首可从轻或减轻处罚。

结论：
撞死行人后第二天自首，大概率会被认定为肇事逃逸，虽自首可从轻或减轻处罚，但肇事逃逸仍需承担不利后果。
法律解析：
交通事故发生后，为逃避法律追究而逃跑的行为即构成肇事逃逸。撞人后未立即停车、保护现场、救助伤者并向警方报告，而是离开现场，即便之后自首，也不影响逃逸事实成立。肇事逃逸会带来诸多不利后果，民事方面，赔偿责任加重，商业险还可能拒赔；刑事上，逃逸是交通肇事罪的加重处罚情节，法定刑会升格。但自首情节可在一定程度上从轻或减轻处罚。若遇到类似复杂的交通事故法律问题，可向专业法律人士咨询，获取针对性的法律建议和解决方案。