并线后发生车辆碰撞责任怎么划分

法律分析：
（1）在并线后发生车辆碰撞时，责任划分存在不同情形。若并线车辆有未按规定让行的行为，像强行并线、未观察后方情况突然并线等导致碰撞，通常由并线车辆负全部责任，这是因为其违反了安全驾驶的规则。
（2）若被并线车辆本身存在超速行驶、违规操作等过错，对事故发生有影响，那么双方要按照各自过错比例分担责任，这体现了责任与过错相匹配的原则。
（3）最终的责任划分由交警部门认定，他们会依据现场勘查、车辆行驶轨迹、行车记录仪等多方面证据综合判断。当事人若对认定结果不服，可在规定时间内申请复核。

提醒：
发生并线碰撞事故后，要保护好现场并及时报警。对责任认定有异议应及时申请复核，不同事故情况复杂，建议咨询以进一步分析。

（一）并线车辆应遵守交通规则，谨慎并线，提前观察后方车辆情况，避免强行并线、突然并线等违规行为，降低事故发生风险。
（二）被并线车辆要保持安全车速，不超速行驶，规范操作车辆。
（三）发生事故后，当事人要保护好现场，配合交警的现场勘查工作，提供行车记录仪等相关证据。
（四）若对交警的责任认定不服，要在规定时间内申请复核。

法律依据：
《道路交通事故处理程序规定》第六十条规定，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

1.并线后车辆碰撞责任划分依具体情况而定。若并线车未按规定让行，像强行并线、未观察后方就突然并线致碰撞，通常并线车负全责。
2.若被并线车有超速、违规操作等过错影响事故，双方按过错比例担责。
3.最终责任由交警认定，结合现场勘查、行驶轨迹、记录仪等证据。对认定不服，可在规定时间申请复核。

结论：
并线后车辆碰撞责任划分需看具体情况，一般未按规定让行的并线车辆担责，被并线车辆有过错则双方按比例分担，最终以交警认定为准，不服可申请复核。
法律解析：
依据相关法律规定，驾驶车辆应遵守交通规则。并线车辆若未按规定让行，像强行并线、未充分观察就突然并线导致碰撞，这种违反交通规则的行为是事故发生的直接原因，所以通常由并线车辆承担全部责任。而当被并线车辆存在超速行驶、违规操作等过错行为且影响事故发生时，双方都对事故有过错，就需按各自过错比例分担责任。交警部门会依据现场勘查、车辆行驶轨迹、行车记录仪等证据进行综合判断，其作出的责任认定具有权威性。若当事人对责任认定不服，可在规定时间内申请复核。如果遇到此类复杂的交通事故责任问题，建议向专业法律人士咨询，以获取准确的法律建议和解决方案。

并线后车辆碰撞责任划分要依具体情况而定。若并线车辆未按规定让行，像强行并线、未观察后方就突然并线导致碰撞，通常由并线车辆负全责。若被并线车辆有超速行驶、违规操作等过错影响事故发生，双方按过错比例分担责任。

责任划分以交警认定为准，交警会结合现场勘查、车辆行驶轨迹、行车记录仪等证据综合判断。

解决措施和建议如下：
1.并线车辆应严格遵守交通规则，观察后方情况确保安全再并线。
2.被并线车辆要规范驾驶，避免超速等违规行为。
3.事故发生后，当事人应保护好现场，配合交警调查。
4.若对责任认定不服，在规定时间内申请复核。