并线后后车加速撞车责任如何认定

法律分析：
（1）在并线后后车加速撞车的情况中，若并线车辆已完成并线，且后车有足够安全距离，后车故意加速撞车，这种行为违反安全驾驶原则，未保持合理车距还故意制造事故，后车通常要承担主要或全部责任。
（2）要是并线车辆并线时未按规定让行、强行并线，影响后车正常行驶，即便后车加速，由于并线行为是事故发生主因，也可能认定并线车辆负主要责任。
（3）最终的责任认定需交警结合现场勘查、车辆行驶轨迹、行车记录仪等证据综合判断。若当事人对责任认定不服，可在规定时间内申请复核。

提醒：发生此类事故，要及时保留现场证据。对责任认定有异议，务必在规定时间申请复核。因案情不同，建议咨询进一步分析。

（一）在并线后后车加速撞车的情况中，若并线车辆完成并线且后车有安全距离，后车故意加速撞车，后车要承担主要或全部责任，当事人可收集证据如行车记录仪视频等，以便后续处理。
（二）要是并线车辆并线时违规，未按规定让行、强行并线影响后车，即便后车加速，也可能是并线车辆负主要责任，双方可等待交警勘查现场和认定责任。
（三）无论哪种情况，责任认定需依靠交警结合现场勘查、车辆行驶轨迹、行车记录仪等证据判断。若当事人对责任认定不服，要在规定时间内申请复核。

法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条规定，公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

1.并线后后车加速撞车责任认定，要结合实际情况判断。若并线完成，后车有安全距离还故意加速撞车，后车担主责或全责，因其没保持车距且故意肇事。
2.若并线时未按规让行、强行并线影响后车，即便后车加速，也可能是并线车担主责，因其并线行为是主因。
3.责任认定由交警结合勘查、轨迹、记录仪等证据综合判断。对结果不服，可在规定时间申请复核。

结论：
并线后后车加速撞车责任认定需结合具体情况判断，可能后车负主要或全部责任，也可能并线车辆负主要责任，最终由交警综合判断，不服认定可申请复核。
法律解析：
根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定，驾驶车辆应遵循安全驾驶原则。若并线车辆已完成并线且后车有足够安全距离，后车故意加速撞车，这种未保持合理车距且故意制造事故的行为违反了安全驾驶要求，后车应承担主要或全部责任。若并线车辆并线时未按规定让行、强行并线、影响后车正常行驶，即便后车加速，由于并线行为是事故发生的主要原因，也可能认定并线车辆负主要责任。责任认定需交警结合现场勘查、车辆行驶轨迹、行车记录仪等证据综合判断。当事人若对责任认定不服，可在规定时间内申请复核。如果在实际生活中遇到此类复杂的交通事故责任认定问题，建议向专业法律人士咨询，以获得准确的法律建议和帮助。

并线后后车加速撞车责任需结合实际情况判断。若并线车辆完成并线，后车有安全距离却故意加速撞车，后车违反安全驾驶原则，应负主要或全部责任。若并线车辆未按规定让行、强行并线影响后车，即便后车加速，主要责任也可能在并线车辆，因其并线行为是事故主因。

为妥善处理此类事故，建议如下：
1.交警需结合现场勘查、车辆行驶轨迹、行车记录仪等证据综合判断责任。
2.当事人应配合交警调查，提供准确信息。
3.若对责任认定不服，可在规定时间内申请复核。