交警拦截电动车被撞谁责

（一）若电动车驾驶人故意冲撞拦截的交警，属于阻碍人民警察依法执行职务的行为，需承担全部责任，同时可能面临治安管理处罚或刑事处罚。

（二）若驾驶人并非故意，因惊慌等反应导致碰撞，需结合双方过错判定责任。交警拦截方式不当或未按规定程序操作的，需承担部分责任。驾驶人自身存在超速、违规行驶等过错的，也需承担相应责任。

（三）具体责任比例由交警部门通过现场调查、收集证据后，出具交通事故责任认定书明确。

法律依据：
《中华人民共和国治安管理处罚法》第五十条规定，有下列行为之一的，处警告或者二百元以下罚款；情节严重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款。
（一）拒不执行人民政府在紧急状态情况下依法发布的决定、命令的；
（二）阻碍国家机关工作人员依法执行职务的；
（三）阻碍执行紧急任务的消防车、救护车、工程抢险车、警车等车辆通行的；
（四）强行冲闯公安机关设置的警戒带、警戒区的。
阻碍人民警察依法执行职务的，从重处罚。

电动车驾驶人若故意冲撞拦截的交警，不仅违反治安管理相关法律规定，还可能涉嫌刑事犯罪，需承担事故全部责任。

若驾驶人并非故意，只是因紧张慌乱等正常反应导致碰撞，责任划分需结合双方过错判定。例如交警拦截方式不当、未按规范程序操作，存在过错时需承担部分责任；若驾驶人自身存在超速、违规行驶等行为，也需承担相应责任。

事故责任的具体比例，一般由交警部门通过现场勘查、收集证据后，出具交通事故责任认定书来明确。

结论：交警拦截电动车时被撞的责任划分需依据具体情形判定，故意冲撞交警需承担全部责任甚至涉嫌犯罪，非故意碰撞则结合双方过错确定责任比例。
法律解析：根据法律规定，若电动车驾驶人故意冲撞拦截的交警，属于阻碍国家机关工作人员依法执行职务的行为，违反《中华人民共和国治安管理处罚法》，情节严重的还可能涉嫌妨害公务罪，需承担全部责任。若驾驶人并非故意，只是因惊慌等正常反应导致碰撞，责任判定需结合双方过错。具体来说，交警拦截方式不当或未按规定程序操作存在过错的，需承担部分责任；驾驶人存在超速、违规行驶等自身过错的，也需承担相应责任。一般由交警部门通过调查现场、收集证据后出具交通事故责任认定书，明确双方责任比例。如果遇到类似情况，对责任划分有疑问或需要维护自身合法权益，建议及时向专业法律人士咨询，获取准确的法律建议和帮助。

交警拦截电动车时发生碰撞的责任划分，需结合具体情形综合判定，不能简单归责于某一方。

1.如果电动车驾驶人故意冲撞拦截的交警，该行为既违反治安管理相关法律规定，还可能涉嫌刑事犯罪，需承担全部责任。

2.若驾驶人并非故意，仅是因惊慌等正常反应导致碰撞，则需结合双方过错程度判定责任。例如交警拦截方式不当或未按规定程序操作，存在一定过错时需承担部分责任；若驾驶人自身存在超速、违规行驶等过错，也需承担相应责任。

3.最终的责任比例，通常由交警部门通过调查事故现场、收集相关证据后，出具交通事故责任认定书来明确，这是后续处理责任纠纷的重要依据。

法律分析：
（1）电动车驾驶人故意冲撞拦截交警的，违反治安管理处罚法，情节严重的还可能涉嫌犯罪，需承担全部责任。

（2）驾驶人非故意，因惊慌等正常反应导致碰撞的，需结合双方过错判定责任。若交警拦截方式不当、未按规定程序操作，存在过错的需承担部分责任；若驾驶人自身存在超速、违规行驶等过错，也需承担相应责任。

（3）最终责任划分通常由交警部门调查现场、收集证据后，出具交通事故责任认定书明确双方责任比例。

提醒：
电动车驾驶人遇到交警拦截时应冷静配合执法，避免因慌乱引发碰撞事故；交警执法时需严格遵循法定程序，规范拦截行为，降低意外发生风险。