汽车遭追尾后误工费该怎么赔

法律分析：
（1）车辆性质影响停运损失赔偿的认定。非营运性质车辆仅因追尾导致车辆受损时，若未造成人身伤害，一般不支持误工费赔偿；营运性质车辆因追尾无法从事经营活动产生的合理停运损失，侵权人应当承担赔偿责任。

（2）营运车辆索赔需准备两类关键证据。一是证明车辆营运性质的材料，包括运输证、营运许可证等；二是证明停运损失的证据，如事故前后一段时间的营运收入流水、业务合同订单等，以此确定正常经营收入及停运期间的损失金额。

（3）索赔可通过协商或诉讼途径推进。可先与事故对方及其保险公司协商停运损失的赔偿数额；若协商未达成一致，可整理相关证据材料，向人民法院提起诉讼，要求侵权人赔偿停运期间的合理损失。

提醒：
营运车辆发生追尾事故后，应及时留存营运证件、收入流水等证据，避免因证据缺失无法主张损失；协商时需明确停运损失的计算依据，若选择诉讼，需在规定期限内提交完整证据以支持诉求。

（一）确认车辆营运性质，准备运输证、营运许可证等证明材料，这是主张停运损失赔偿的基础。

（二）收集停运损失证据，包括事故前后的营运收入流水、运输合同或订单等，以此确定正常经营收入和停运期间的合理损失数额。

（三）先与追尾方及其保险公司协商赔偿，提出合理的停运损失金额，尝试通过协商达成一致。

（四）若协商不成，整理好所有证据向人民法院提起诉讼，要求侵权人赔偿停运期间的合理损失。

法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千一百八十四条，侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。

普通私家车被追尾仅车辆受损时，一般不支持误工费赔偿；若为营运车辆，因事故无法开展经营活动的合理停运损失，侵权方需承担赔偿责任。

索赔需准备两类证据：一是车辆营运资质证明，如运输证等；二是停运损失凭证，如事故前后收入流水、业务订单等，用以确定正常营收水平。

可先与对方及保险公司协商赔偿数额；协商不成时，持相关证据向法院提起诉讼，主张停运期间的合理损失赔偿。

结论：汽车遭追尾仅车辆受损时，非营运车辆不赔偿误工费，营运车辆的合理停运损失侵权人应赔偿。
法律解析：
误工费是因人身损害导致无法正常工作产生的损失，汽车追尾仅造成车辆受损且无人员伤亡时，非营运车辆不存在误工损失，因此不赔偿误工费。营运车辆因追尾无法从事经营活动，产生的合理停运损失属于财产损失范畴，根据民法典规定，侵权人应当承担赔偿责任。索赔时需准备两类证据，一是证明车辆营运性质的材料，如运输证、营运许可证；二是证明停运损失的材料，如事故前后营运收入流水、合同订单等，以确定正常经营收入。索赔流程分为两步，先与对方及其保险公司协商赔偿数额，协商不成时，携带相关证据向人民法院提起诉讼，要求赔偿合理停运损失。若对证据收集或索赔流程有疑问，建议向专业法律人士咨询获取帮助。

汽车追尾仅造成车辆受损时，非营运性质的车辆通常不赔偿误工费，但营运性质的车辆除外。营运车辆因追尾事故无法从事经营活动产生的合理停运损失，侵权人应当承担赔偿责任。

1.准备车辆营运性质的证明材料，包括运输证、营运许可证等，以此确认车辆属于合法营运范畴。

2.收集停运损失的相关证据，比如事故发生前后一段时间内的营运收入流水、业务合同或订单等，用于明确车辆正常经营时的收入水平，从而确定合理的停运损失金额。

3.先与对方及其保险公司就停运损失的赔偿数额进行协商，争取达成一致意见。

4.若协商未能达成一致，可携带营运资质证明、停运损失证据等材料，向人民法院提起诉讼，要求侵权人赔偿停运期间的合理损失。