新车被追尾贬值咋赔偿

1.车辆贬值损失赔偿要依据具体情形判定。一般而言，若为购买时间不长、行驶里程较少的新车，因追尾致使其市场价值降低，当事人依据相关法律可主张贬值损失赔偿。
2.要主张赔偿，当事人需委托有资质的评估机构对贬值金额进行鉴定，鉴定结论能作为索赔的依据。法院在实际审理中，会综合车辆购买时间、使用状况、受损程度以及评估结果等因素，判断是否支持赔偿诉求。
3.若双方协商无法达成一致，当事人可向法院起诉，要求侵权人承担贬值损失赔偿责任。需注意的是，保险公司大多未将贬值损失列入商业险赔偿范围，所以贬值损失通常由肇事方个人承担。
4.解决措施与建议：当事人在遭遇可能产生车辆贬值损失的事故后，应及时委托专业评估机构进行贬值鉴定，留存好相关证据。与肇事方协商时，要保持理性并积极沟通。若协商不成，尽快向法院提起诉讼以维护自身权益。

1.车辆贬值损失赔偿要根据具体情况来确定。依据相关法律，要是新车买的时间不长、跑的里程也少，被追尾后市场价值降低了，当事人能要求赔偿贬值损失。
2.要求赔偿贬值损失时，要找有资质的评估机构鉴定贬值金额，鉴定结果能当作索赔的依据。
3.实际中，法院会综合车辆购买时间、使用状况、受损程度和评估结果，判断是否支持赔偿请求。
4.如果协商不成，可向法院起诉，让侵权人承担贬值损失的赔偿责任。
5.保险公司一般不会在商业险里赔偿贬值损失，所以这笔损失通常由肇事方个人承担。

法律分析：
（1）车辆贬值损失赔偿需具体情况具体认定。对于购买时间短、行驶里程少的新车，因追尾等事故致市场价值降低，当事人可主张赔偿。
（2）主张贬值损失赔偿时，需委托有资质的评估机构鉴定贬值金额，鉴定结论可作为索赔依据。
（3）法院在实践中会综合车辆购买时间、使用情况、受损程度及评估结果等判断是否支持索赔。
（4）若协商不成，当事人可向法院起诉要求侵权人承担赔偿责任。
（5）保险公司通常不将贬值损失纳入商业险赔偿范围，该损失一般由肇事方个人承担。

提醒：主张车辆贬值损失赔偿时，要及时委托有资质机构鉴定。不同案件情况有别，建议咨询以进一步分析。

（一）若车辆符合新车购买时间短、行驶里程少且因追尾致市场价值降低的情况，可主张贬值损失赔偿。
（二）主张赔偿时，要委托有资质的评估机构鉴定贬值金额，以鉴定结论作为索赔依据。
（三）若与肇事方协商赔偿无果，可向法院提起诉讼，要求其承担贬值损失赔偿责任。
（四）需知晓保险公司一般不将贬值损失纳入商业险赔偿范围，通常由肇事方个人承担该损失。

法律依据：
《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条规定，因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：
（一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；
（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；
（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；
（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。虽未明确提及贬值损失，但结合司法实践及法理，符合条件的贬值损失索赔可参照此条由侵权人赔偿。

结论：
车辆贬值损失赔偿需结合具体情况认定，新车购买时间短、行驶里程少因追尾致市场价值降低可主张赔偿，要委托有资质机构鉴定，协商无果可起诉，损失通常由肇事方个人承担。
法律解析：
依据民法典及道路交通事故损害赔偿司法解释，当新车购买时间短且行驶里程少，因追尾造成其市场价值降低时，当事人有主张贬值损失赔偿的权利。不过，主张赔偿时需委托具备资质的评估机构对贬值金额进行鉴定，鉴定结论可作为索赔的依据。在实际的司法实践中，法院会综合车辆购买时间、使用情况、受损程度以及评估结果来判断是否支持赔偿。若双方协商无法达成一致，当事人可向法院提起诉讼，要求侵权人承担贬值损失赔偿责任。需要注意的是，保险公司一般不会将贬值损失纳入商业险赔偿范围，所以该损失通常由肇事方个人承担。如果遇到车辆贬值损失赔偿相关问题，为确保自身权益，可向专业法律人士进行咨询。