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1.非机动车主责时,机动车车损先由交强险保险公司在限额内赔,不足部分由商业三者险保险公司按合同赔,还有不足则过错方担责。
2.非机动车主责一般承担约70%赔偿,具体依实际定。有能力赔偿的,按比例赔机动车车损。
3.若非机动车主无赔偿能力,机动车车主可向自己保险公司申请代位求偿,再由保险公司向其追偿。
2026-01-01 07:00:02 回复
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结论:
非机动车主责时,机动车车损先由交强险保险公司在限额内赔,不足部分由商业三者险按合同赔,仍不足则过错方担责。非机动车主通常担70%左右赔偿责任,有能力按比例赔,无能力时机动车车主可申请代位求偿。
法律解析:
依据相关法律,在交通事故中,对于机动车车损赔偿有明确流程。先由交强险保险公司在责任限额内进行赔偿,这是为保障事故中基本的赔偿需求。若赔偿后还有不足,商业三者险会根据保险合同继续赔偿。若经这两者赔偿后仍有缺口,就由有过错的一方承担剩余赔偿责任。当非机动车一方负主要责任,一般承担约70%的赔偿比例,但实际比例要结合具体事故情况确定。若非机动车主有赔偿能力,就按认定比例赔偿机动车车损;若其无赔偿能力,机动车车主为维护自身权益,可向自己的保险公司申请代位求偿,之后由保险公司向非机动车主追偿。如果您在交通事故赔偿方面有疑问,可向专业法律人士咨询,以获取更准确的法律建议和解决方案。
2026-01-01 05:00:41 回复
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1.当非机动车负主责时,机动车车损赔付有既定流程。先由交强险保险公司在限额内赔偿,不足部分由商业三者险按合同赔偿,还有不足则由过错方担责。
2.一般情况下,非机动车主责承担约70%赔偿比例,但要依实际情况确定。若非机动车主有赔偿能力,按认定比例赔机动车车损;若其无赔偿能力,机动车车主可向自己的保险公司申请代位求偿,后续由保险公司向非机动车主追偿。
3.建议保险公司优化代位求偿流程,提高处理效率。同时,加强对非机动车主的交通安全和法律责任宣传,增强其责任意识。此外,相关部门可完善交通事故处理机制,确保赔偿顺利进行。
2026-01-01 03:28:29 回复
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法律分析:
(1)当非机动车负主责时,机动车车损赔付遵循一定流程。首先承保交强险的保险公司在责任限额内赔偿,这是保障基本的损失弥补。
(2)若交强险赔偿后还有不足部分,承保商业三者险的保险公司会依据保险合同进行赔偿,进一步分担损失。
(3)若经过上述保险赔偿后仍有不足,则由有过错的一方承担赔偿责任。一般来说,非机动车负主要责任时承担约70%的赔偿责任,但具体比例要结合实际情况。
(4)若非机动车主有赔偿能力,需按认定比例赔偿机动车车损;若其无赔偿能力,机动车车主可申请代位求偿,由自己的保险公司先赔偿,再由保险公司向非机动车主追偿。
提醒:
实际赔偿比例需根据具体案情确定,不同情况解决方案有别,建议咨询以进一步分析。
2026-01-01 02:44:35 回复
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(一)当非机动车负主责时,机动车车损赔付按以下流程:先是交强险公司在责任限额内赔偿,若不够,商业三者险公司按合同赔偿,还有不足则过错方担责。
(二)非机动车主一般承担约70%赔偿责任,具体比例看实际情况。
(三)若非机动车主有赔偿能力,按认定比例赔机动车车损。
(四)若其无赔偿能力,机动车车主可向自己保险公司申请代位求偿,由保险公司向非机动车主追偿。
法律依据:
《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条规定,机动车发生交通事故造成损害,属于该机动车一方责任的,先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足部分,由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿;仍然不足或者没有投保机动车商业保险的,由侵权人赔偿。
2026-01-01 01:43:32 回复