追尾造成车辆贬值，贬值费怎样去算

1.法律未明确车辆贬值费计算方式，司法实践中，先确定车辆因事故贬值的事实，一般要专业价格评估机构评估。
2.评估会考虑车辆使用年限、里程、受损部位及修复情况等。新车严重受损，贬值更明显。
3.不是所有追尾贬值损失都能获赔，法院结合车辆用途、受损程度判断。营运车或新车可能性大，普通车轻微追尾可能不支持。可先评估再协商或诉讼维权。

结论：
法律未明确车辆贬值费计算方式，需经专业评估确定车辆贬值事实，营运车辆或新车受损严重时贬值费获赔可能性大，可先评估再协商或诉讼主张权益。
法律解析：
在司法实践里，确定车辆贬值费要先明确车辆因事故导致贬值这一事实，这需专业价格评估机构进行评估。评估会综合车辆使用年限、行驶里程、受损部位和修复情况等因素。若车辆是新车且受损严重，其贬值会更明显。但并非所有追尾造成的车辆贬值损失都能获赔，法院会结合车辆用途、受损程度等来判断是否支持。一般营运车辆或刚买不久的新车，获赔可能性较大；普通车辆轻微追尾，法院可能不支持贬值费诉求。所以，车主可先找专业机构评估贬值金额，再依据实际情况，通过协商或诉讼来主张自己的权益。如果在车辆贬值费方面遇到问题或有相关疑问，可向专业法律人士咨询，以更好地维护自身合法权益。

车辆贬值费在法律中未明确规定具体计算方式，司法实践中需先确定车辆因事故贬值的事实，一般要由专业价格评估机构评估。评估会综合考虑车辆使用年限、行驶里程、受损部位、修复情况等因素，新车严重受损时贬值更明显。

并非所有追尾造成的车辆贬值损失都能获赔，法院会结合车辆用途、受损程度等判断是否支持。营运车辆或新车支持可能性大，普通车辆轻微追尾法院可能不支持诉求。

为维护权益，可先找专业机构评估贬值金额，若与责任方能够协商解决，可达成赔偿协议；若协商不成，可通过诉讼主张权益，向法院提供专业评估报告等相关证据。

法律分析：
（1）当前法律未对车辆贬值费计算方式作出明确规定。在司法实践里，要确定车辆贬值损失，需先确定车辆因事故贬值的事实，通常借助专业价格评估机构评估。
（2）评估车辆贬值时，会综合考量车辆使用年限、行驶里程、受损部位、修复情况等因素。像新车且受损严重的，其整体性能、安全和市场价值受影响大，贬值会更明显。
（3）并非所有追尾致车辆贬值损失都能获赔。法院会结合车辆用途、受损程度判断是否支持。营运车辆或刚购新车获支持可能性大，普通车辆轻微追尾，法院可能不支持贬值费诉求。当事人可先找专业机构评估贬值金额，再协商或诉讼主张权益。

提醒：
主张车辆贬值费需有专业评估，不同情况结果不同，建议咨询进一步分析。

（一）确定车辆贬值事实：寻找专业的价格评估机构进行评估，评估时全面提供车辆使用年限、行驶里程、受损部位、修复情况等信息。
（二）判断获赔可能性：若车辆为营运车辆或刚购买不久的新车，且受损严重，获赔贬值费可能性较大；普通车辆轻微追尾，获赔可能性小。
（三）主张权益：先让专业机构评估出贬值金额，然后根据实际情况，能和责任方协商解决最好，协商不成则通过诉讼主张权益。

法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千一百八十四条规定，侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。车辆贬值费可视为财产损失的一种，应按照合理方式确定赔偿数额。