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怎样判定逃逸事故构成犯罪情况

郭** 吉林-松原 交通肇事咨询 2025.12.30 03:39:39 309人阅读

怎样判定逃逸事故构成犯罪情况

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结论:交通肇事逃逸在造成一人以上重伤且逃逸者负主责或全责、死亡一人或重伤三人以上且负主责或全责后逃逸、死亡三人以上且负同等责任后逃逸、造成财产损失负主责或全责且无能力赔偿三十万以上并逃逸等情形下构成犯罪,会被追究刑事责任。
法律解析:
依据法律规定,交通肇事逃逸是否构成犯罪有明确界定。当出现上述几种特定情形时,逃逸行为就触犯了交通肇事罪。这是因为这些情形下的逃逸,严重危害了公共安全和他人的生命财产权益。例如逃逸导致伤者重伤却未及时救治,逃逸者的逃避行为使得伤者无法得到及时救助,后果严重。若发生了符合这些情形的交通肇事逃逸情况,肇事者必将面临法律的制裁。如果遇到交通肇事相关法律问题,建议向专业法律人士咨询,以获取准确的法律建议和帮助。

2025-12-30 10:03:01 回复
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交通肇事逃逸在特定情形下构成犯罪。具体包括逃逸致一人以上重伤且逃逸者负事故全部或主要责任;死亡一人或重伤三人以上,负事故全部或主要责任后逃逸;死亡三人以上,负事故同等责任后逃逸;造成公共财产或者他人财产直接损失,负事故全部或主要责任,无能力赔偿数额在三十万元以上并逃逸。

为避免此类犯罪,驾驶者需做到:1.遵守交通法规,杜绝逃逸念头。发生事故应立即停车,积极救助伤者,保护现场。2.加强学习,了解交通法规中关于肇事逃逸的定罪和处罚,认识到逃逸后果的严重性。3.相关部门加大宣传力度,提高公众交通安全和法律意识。

2025-12-30 09:01:38 回复
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法律分析:
(1)交通肇事逃逸构成犯罪有多种情形。当逃逸造成一人以上重伤,且逃逸者在事故中负全部或主要责任时,可能构成犯罪,像因逃逸耽误伤者救治致其重伤,逃逸者担主责或全责的情况。
(2)若死亡一人或者重伤三人以上,逃逸者负事故全部或主要责任后逃逸,也符合犯罪构成。
(3)死亡三人以上,逃逸者负事故同等责任后逃逸,同样可能构成犯罪。
(4)造成公共财产或他人财产直接损失,逃逸者负事故全部或主要责任,无能力赔偿数额在三十万元以上并逃逸,也会构成交通肇事罪。

提醒:
发生交通事故后切勿逃逸,不同的事故情形对应不同法律后果,若有相关情况建议咨询以进一步分析。

2025-12-30 08:02:05 回复
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(一)若发生交通事故,应立即停车,积极救助伤者,保护现场并及时报警,避免因逃逸导致符合犯罪情形。
(二)主动配合警方调查,如实陈述事故经过,承担应有的责任。
(三)若造成他人财产损失,尽力进行赔偿,降低无能力赔偿数额,避免达到三十万元以上的标准。

法律依据:
《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定,违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。

2025-12-30 06:49:51 回复
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1.逃逸致一人以上重伤,且逃逸者负事故全部或主要责任,如伤者因逃逸未及时救治而重伤,逃逸者担主责或全责,可能犯罪。
2.死亡一人或重伤三人以上,负事故全部或主要责任后逃逸。
3.死亡三人以上,负事故同等责任后逃逸。
4.造成公私财产直接损失,负事故全部或主要责任,无能力赔偿三十万元以上并逃逸。
符合上述情形,逃逸行为可能构成交通肇事罪,会被追究刑责。

2025-12-30 04:51:55 回复

您好,针对您的问题解答如下,关于交通肇事罪中“因逃逸致人死亡”的规定究竟是属于结果加重犯还是情节加重犯,笔者认为应当首先从结果加重犯和情节加重犯的法定构成来看。所谓结果加重犯,通说认为,是指法律特别规定的,实施某种犯罪行为而发生基本犯罪之外的重结果,对此应当依照基本犯罪定罪,但须加重其法定刑的犯罪。就现行刑法理论而言,一般承认结果加重犯有三种基本的构成模式,其一、基本犯罪是故意,对于加重结果是过失;其二、基本犯罪是故意,对于加重结果是故意;其三、基本犯罪是过失,对于加重结果是故意。交通肇事罪因逃逸致人死亡的构成模式是属于基本犯罪是过失,而加重结果也是过失的情况,并不符合上述任意一种模式。当然也有学者认为结果加重犯也应当包括基本犯罪是过失,对于加重结果也是过失的情形。这样,交通肇事因逃逸致人死亡就可以归结为结果加重犯的范畴。但是,我们认为,这里的问题并非是扩展结果加重犯的理论范畴这么简单的。因为结果加重犯,要求存在一个基本的犯罪行为(其主观方面可以是故意,也可以是过失),基于这一基本犯罪行为发生了超出基本犯罪构成的严重后果。也就是说,这一严重后果与该基本犯罪行为有着高度相关的直接的因果关系。但是交通肇事罪中的第三个罪刑阶段,则是在基本行为构成交通肇事罪后,行为人由于存在法定的作为义务,而以逃逸的形式不履行法定义务,尽管,前行为对被害人的死亡难辞其咎,但逃逸的行为与被害人的死亡有着直接的因果关系。这里,构成模式的性质已经发生了变化,也就是说,因为逃逸的介入,使得犯罪进入了法定交通肇事罪的第二个阶段,而这一阶段是通过逃逸来违反法定义务直接造成了被害人的死亡这一完整的犯罪形式形成的,法律通过明文规定将这种过失致人死亡的情形规定在交通肇事罪的更高法定刑中,而不以交通肇事罪和过失致人死亡罪数罪并罚。也就是说,作为与都是行为,交通肇事逃逸致人死亡是在交通肇事后新加入的一个行为,并且这个新的行为在前一行为的基础上直接造成了被害人死亡的后果。这与结果加重犯通过一个行为,不仅满足了基本犯罪构成要件的要求,而且还造成了更为严重的后果是完全不同的两个问题。而情节加重犯实际上就是法律中规定对于特殊严重的情节另行适用更重的法定刑。情节加重犯是相对于结果加重犯而言的。

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